ItalDesign et Giugiaro rendent hommage au concept Asso di Piche de 1973

Le concept Asso di Piche in Movimento pourrait devenir le premier modèle électrique portant le logo ItalDesign. Cet hommage au concept de 1973 est signé par Giorgetto Giugiaro.

La mode est à la recréation de modèles emblématiques de l’histoire automobile. Cela concerne aussi les concept-cars, qui passent, eux aussi, par ces hommages plus ou moins réussis. ItalDesign se penche sur un de ses premiers concept-car, l’Asso di Piche né en 1973, cinq ans seulement après la fondation du studio par Giorgetto Giugiaro. Et s’il a quitté le studio suite à son rachat par Volkswagen, le maître est revenu à l’occasion de la création de ce nouveau concept.

L’Asso du Piche reprenait en 1973 les fondements du style ItalDesign avec sa ligne en coin, mais avec la volonté de proposer un véhicule plus abordable et facilement industrialisable. La base mécanique était celle de l’Audi 80. Nous sommes ici face à un hommage stylistique plus que mécanique. Désormais nommé Asso di Piche in Movimento (as de pique en mouvement), le concept est électrique, et s’il voit le jour, il s’agira d’un modèle bien plus performant et onéreux que celui envisagé voici 50 ans…

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Pas de rétro design pour Giugiaro

On retrouve la ligne en coin, et la forte présence des vitrages est accentuée par le traitement complet de la carrosserie en deux parties : section basse en aluminium, section haute, capot y compris, en polycarbonate. La custode typique est présente et s’orne du logo « Asso » avec le O intégrant le symbole de pique. À l’avant, les quatre optiques rondes ont disparu, mais on retrouve l’esprit d’une grande grille rectangulaire couvrant l’ensemble de la façade. À l’arrière, le thème du logo de la marque est utilisé pour les optiques.

L’évocation se fait aussi à bord, avec le volant à deux branches, le traitement des poignées de portes, et surtout la planche. L’Asso di Piche se caractérisait par ses deux cylindres empilés abritant les commandes. On ne trouve plus aujourd’hui qu’un seul cylindre, mais il court sur toute la largeur. Il accueille toujours les commandes, mais il sert aussi de réceptacle à l’écran panoramique enroulable…

Nous n’en sommes qu’aux premières étapes et le concept n’est encore qu’un modèle numérique. Une version physique devrait voir le jour en 2024, probablement pour le salon de Genève (le vrai, à Genève…). Par la suite, ItalDesign pourrait bien lancer une petite série de ce véhicule. Le studio italien a en effet créé il y a quelques années la division ItalDesign Automobili qui a déjà créé quelques petites séries de véhicules : Zerouno, Zerouno Duerta, Nissan GT-R50… L’Asso di Piche serait son premier modèle électrique.

Brelan d’As

Né en 1973, cet As de Pique fut suivi en 1976 par un Asso di Quadri. Un concept BMW aui a surtout servi de base au style de la seconde génération de Scirocco. En 1979, un troisième As apparaît. L’Asso di Fiori est le seul du lot qui verra le jour sous une forme quasiment identique sans changer de marque en devenant en 1981 l’Isuzu Piazza Coupé…

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