Leasing social 2026 : quels sont les modèles encore disponibles ?

Un peu plus de 15 000 véhicules seraient encore disponibles avec le leasing social 2026. Problème, la liste des modèles proposés s’est fortement réduite !

Le 16 juillet, la troisième édition du leasing social a été lancée, avec à nouveau un quota de 50 000 modèles disponibles. Si l’engouement a été un peu moindre que pour les précédentes éditions, cela reste un succès, puisque près de 20 000 dossiers avaient été enregistrés au bout de deux semaines, puis 30 000 en un mois et demi.

Selon le dernier pointage du ministre de l’Économie et des Finances Roland Lescure, ce mardi 22 septembre, on en est cette fois à 34 000 dossiers validés. Il reste donc un peu plus de 15 000 véhicules proposés dans le cadre de ce dispositif et on imagine que la flambée historique des prix des carburants pousse de nouveaux clients dans les concessions.

Les constructeurs limitent les quantités

Il y a toutefois un souci : de nombreux modèles qui étaient éligibles ne sont plus proposés avec le leasing social. Les constructeurs ont en effet cette fois joué la carte de la prudence en limitant eux mêmes les commandes. Peugeot s’est ainsi arrêté à 5 000, il a donc mis fin au leasing il y a déjà quelques semaines.

La raison ? Le besoin de préserver la rentabilité. En effet, pour proposer des loyers attractifs, même s’il y a une aide payée par les fournisseurs d’énergies (via le mécanisme des CEE) les marques doivent faire de gros efforts… Sans compter que ce sont des locations de longue durée (LLD) et qu’il faut gérer dans les années à venir un afflux de retours, qui risque de coûter cher en matière de décote à la revente.

En plus de Peugeot, c’est aussi totalement fini chez Alfa Romeo (qui proposait le Junior), Fiat (Grande Panda), Jeep (Avenger), Lancia (Ypsilon) et Kia (EV2).

Du côté d’Opel, les Corsa et Mokka sont épuisées, il reste le Frontera, mais plus avec sa version très intéressante à 99 € par mois. Opel n’a plus que la grande batterie 54 kWh, dès 139 €.

Chez Hyundai, plus de Kona, mais toujours la citadine Inster, dès 139 € par mois.

Chez Renault, la star du leasing, la R5, est en rupture de stock, tout comme la Mégane. Le Losange propose encore la R4 en finition évolution autonomie confort (409 km) à 170 € par mois, mais plus la techno. Il reste la gamme Twingo, dès 130 € par mois.

Si vous avez raté la R5, vous pouvez vous rabattre sur la Nissan Micra, toujours disponible en version grande batterie 52 kWh à 199 € par mois.

Citroën propose toujours les C3 et C3 Aircross, avec donc toujours l’offre la moins chère à 94 € par mois. On note toutefois que les loyers pour les autres versions ont augmenté…

On rappelle que ce sont des offres sans apport, le 1er loyer majoré étant couvert par la prime CEE renforcée.

La liste 2026, qui était déjà assez courte en raison de critères plus restrictifs, est donc fortement raccourcie pour la fin du système. On se demande d’ailleurs si dans ce contexte, le quota des 50 000 sera vraiment épuisé !

Leasing social – Les modèles et versions disponibles au 23 septembre 2026