Hankook iON i*cept : les meilleurs pneus hiver pour votre voiture électrique ?
La gamme Hankook iON, dédiée aux véhicules électriques et hybrides, comporte un pneumatique spécialement conçu pour l’hiver : le Hankook iON i*cept. Dans des conditions hivernales parfois extrêmes, cette gamme de pneumatiques garantit des performances optimales, en toute sécurité.
Hankook dispose déjà d’une gamme variée de pneumatiques iON, dédiés aux véhicules électriques et hybrides. Le manufacturier a développé un ensemble de technologies brevetées, « iON Innovative Technology », dédiées aux besoins spécifiques des véhicules électriques et hybrides. Après le lancement du nouveau Hankook iON GT, préparez-vous pour l’hiver avec la gamme de pneus hiver Hankook iON i*cept !
Pourquoi équiper sa voiture électrique de pneus hiver ?
Quelle que soit l’énergie utilisée, l’installation de pneus ou d’équipements conformes pour la saison hivernale est une obligation légale. Depuis 2021, la loi « Montagne » a rendu l’utilisation de pneus dits « 3PMSF » (Three Peak Mountain Snowflake) ou d’équipements type chaînes ou chaussettes obligatoire dans une trentaine de départements en France. L’obligation d’équipements règlementaires s’étend du 1er novembre au 31 mars.
Les caractéristiques spécifiques des véhicules électriques et hybrides rendent également l’usage de pneus hiver indispensable : leur poids, plus élevé que celui des voitures thermiques, allonge la distance de freinage et peut diminuer l’adhérence sur les routes glissantes. S’y ajoutent les problématiques liées aux performances de la batterie : durant l’hiver, la baisse des températures peut réduire l’efficacité des batteries, augmentant ainsi la consommation d’énergie. L’utilisation de pneus hiver de la gamme iON i*cept permet de compenser cette perte d’efficacité en réduisant la résistance au roulement et en optimisant la consommation énergétique. De quoi limiter la perte d’autonomie par rapport aux beaux jours !
En conclusion, installer des pneus dédiés aux conditions hivernales sur sa voiture électrique ne sert pas seulement à respecter la loi, mais aussi à garantir sécurité et performances tout au long de l’hiver.
Une résistance au roulement réduite, pour une meilleure optimisation des batteries
Premier pilierdu iON Innovative Technology, les technologies i Extreme Lightness, permettant de réduire efficacement la résistance au roulement des pneumatiques iON. Un des points de préoccupation principaux des conducteurs de véhicules électriques ou hybrides est la recharge en énergie (la durée d’une charge complète peut prendre de 30 min à 8 heures). Par l’alliance d’une technologie de vulcanisation avancée (temps de cuisson des pneus adaptés), d’un composé de gomme innovant et d’un profil aérodynamique optimal, Hankook est parvenu à réduire considérablement la résistance au roulement des pneumatiques iON i*cept. De quoi limiter la consommation et optimiser les recharges en énergie des véhicules, pour plus d’autonomie du véhicule.
Une sécurité accrue pour les véhicules électriques et hybrides
Deuxième pilier essentiel pour les véhicules électriques et hybrides, la technologie i Perfect Grip, qui permet de transmettre le couple moteur élevé en toute sécurité. Comme les autres pneus de la gamme iON, le nouveau Hankook iON i*cept a été spécialement conçu pour s’adapter à cette particularité, en apportant une adhérence et une traction renforcées. La technologie Grip Boost permet d’augmenter de 7 % la rigidité dans les virages, améliorant ainsi la stabilité en courbe et la maniabilité sur routes hivernales, même à vitesse élevée. Le profil particulier de la bande de roulement, avec une alternance de lamelles 2D et lamelles 3D, augmentent l’adhérence sur la neige, permettant de réduire la distance de freinage et d’améliorer la traction, pour une meilleure tenue de route et plus de sécurité.
Découvrir le iON i*cept
Réduction des émissions sonores
Sur un véhicule électrique ou hybride, en l’absence de bruit moteur, l’essentiel des émissions sonores proviennent des pneumatiques. La gestion du bruit représente donc un défi majeur pour les véhicules électriques. Hankook a donc intégré à sa gamme iON i*cept la technologie i Sound Absorber (4eme pilier des iON INNOVATIVE TECHNOLOGIES) qui réduit considérablement les nuisances sonores du pneumatique. Plusieurs éléments participent à ce résultat : la bande de roulement sculptée avec des motifs en forme de « V », mais aussi l’alternance des blocs intérieurs et extérieurs qui permettent de disperser efficacement le bruit. A l’intérieur du pneumatique, on retrouve une plaque de mousse en polyuréthane, qui permet d’absorber efficacement les bruits et vibrations de la route, depuis l’intérieur du pneumatique.
Des pneus pour tous les véhicules électriques
La gamme iON i*cept se décline en 73 références, du 17 au 22 pouces, adaptées aux berlines compactes, sportives et SUV, tels que la Tesla Model 3, la Porsche Taycan ou encore la Volkswagen ID.4.
DECOUVRIR LA GAMME HANKOOK iONDes performances certifiées
La nouvelle gamme de Hankook iON i*cept arbore le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), garantissant ses performances dans des conditions hivernales extrêmes. Testé par TÜV SÜD, un organisme international de certification, le iON i*cept a également obtenu l’un des meilleurs scores de sa catégorie Hankook iON : voici le pneu exclusif pour les voitures électriques
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