Fin des voitures thermiques en 2035 : 37 % des Français veulent l'abandon de cette décision européenne

Chaque pays a la responsabilité de réduire ses propres émissions de gaz à effet de serre. En prenant des mesures, la France peut servir de modèle pour d'autres nations et encourager une action collective.

Ensuite, la pollution de l'air a des conséquences directes sur la santé publique, indépendamment des actions d'autres pays. Réduire la pollution des véhicules thermiques améliore la qualité de l'air et réduit les maladies respiratoires et cardiovasculaires.

De plus, la France est signataire d'accords internationaux, comme l'Accord de Paris, qui visent à limiter le réchauffement climatique. Ne pas agir serait en contradiction avec ces engagements et pourrait nuire à la crédibilité du pays sur la scène internationale.

Limiter la pollution peut également stimuler l'innovation dans les technologies propres et créer des emplois dans le secteur des énergies renouvelables et des véhicules électriques. Cela peut renforcer la compétitivité de l'industrie française sur le marché mondial et non laisser nos industriels européens pollueurs et escrocs prospérer en faisant le strict minimum.

Les actions de la France peuvent inciter d'autres pays à suivre son exemple. Les initiatives locales peuvent avoir un effet d'entraînement et encourager des politiques similaires à l'échelle internationale.

Par ailleurs, les normes environnementales évoluent et les consommateurs sont de plus en plus sensibles aux questions écologiques. En adoptant des mesures proactives, la France peut répondre à cette demande croissante pour des solutions durables.

Enfin, les ressources fossiles sont limitées et leur utilisation est de plus en plus contestée. En investissant dans des alternatives durables, la France se prépare à un avenir où les véhicules thermiques seront de moins en moins viables.

Ce qui est choquant c’est cette forme de négationnisme des causes réelles ayant entraînées ce choix de la transition.

Vous comparez la couverture médiatique d’un poucet constitué de trois péquins (La Chaîne EV) face à celle d’un groupe ayant engrangé en 2023 1,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires (sur la seule partie publicitaire). Atteindre un tel niveau de distorsion pour tenter de corrompre la réalité c’est clairement à dessein.

Vous répandez à longueur de posts des solutions dépourvues d’intérêt écologique réel à coup de chiffres invérifiables et orientés. En balayant d’un revers de main les dernières études européennes sur la réalité des impacts écologiques des solutions comportants des systèmes de combustion interne.

De part le fait, vous remettez en question toutes les orientations préconisées par le plus grand regroupement de scientifiques au monde.

Vous omettez d’indiquer clairement que vous défendez l’industrie qui vous paye.

Vous n’apportez pas de réels arguments contradictoires, ce n’est pas votre objectif, vous ne faites que défendre votre intérêt personnel au détriment de l’intérêt commun.

Devant une telle récurrence de propos alternatifs, on peut légitimement se poser la question de savoir si cela ne rentrent pas en opposition avec la nouvelle charte d’AP.

Les gouvernements doivent prendre les mesures nécessaires même lorsque l'opinion publiq6est réticente.
Les Français étaient majoritairement contre l'abolition de la peine de mort...