BMW continue son accélération dans le développement de sa gamme. Et le prochain modèle sera la BMW i3, la version électrique de la berline.
La BMW i3 est morte, vive la BMW i3 : alors que la célèbre électrique écoresponsable disparaît des catalogues, le nom perdurera dans le monde des électriques. Mais pas question de conserver la forme déjà connue : la BMW i3 ne sera autre que la version 100 % électrique de la BMW Série 3.
Une suite logique dans le développement de la gamme électrique de la firme bavaroise, qui s’ajoutera aux BMW iX3 et i4 Grand Coupé. Et si nous avions notre idée concernant le style de cette électrique, la Toile s’empare des premiers clichés en provenance d’une version chinoise à empattement long.
Une mécanique de i4 pour cette BMW i3
C’est la seule caractéristique qui devrait la différencier de la version européenne, qui sera plus courte avec une longueur de 4,71 m, contre 4,87 m pour la i3 chinoise. En revanche, la dotation mécanique serait similaire à celle de la BMW i4 eDrive40, avec un moteur à rotor bobiné installé à l’arrière d’une puissance de 340 ch.
Pas de surprise niveau batterie non plus avec une unité de 80,7 kWh utiles qui devrait lui permettre de s’approcher des 600 km sur le cycle WLTP. La BMW i3 fera son apparition au Salon de Pékin en avril et prendrait la route de l’Europe à la fin de l’année.
est ce simplement une bm avec des technologies chinoises pour profiter de larges marges ?? retrouver de la souveraineté vis à vis des chinois et développer de vrais produits électriques européens se fait attendre
Ca sent la version thermique convertie à l’électrique …
Donc probablement lourd, peu efficient, peu optimisé au niveau de l’architecture …
Et sûrement très cher !
Les décors bleus pour montrer que c’est “moderne et électrique”, je pense que ce n’est plus obligatoire en fin 2021.
Enfin, je vais pouvoir me racheter une série 3, J’en ai eu plusieurs et toujours content. Bon j’attends tout de même qu’elle puisse se recharger en 5 minutes.
Enfin quelque chose de banal. Nous n’avons pas tous envie de conduire un vaisseau spatial, j’espère que la tablette d’infotainment ne sera pas trop grande (12″ serait un grand maximum) et qu’elle aura des boutons physiques en dessous. J’attends une version Touring.
Sniff… J’aimais bien la I3, elle avait une vraie personnalité. La nouvelle, c’est une voiture de plus.
Belle voiture je trouve même si BMW devra bien à un moment se départir des fausses grilles de radiateur sur ses VE.
Bonne nouvelle un non SUV :D
Enfin une jolie bmw electrique
cela change des IX et de l’i4 pour la face avant
Une idée sur la technologie de la batterie (LFP) ?
Sur l’infodivertissement (Android auto ou Apple Carplay) ?
Une idée des prix ?