Présentée il y a tout juste un an dans sa version de production, la petite Solo d’Electra Meccanica vient d’entamer ses livraisons aux Etats-Unis où les clés du premier exemplaire ont été remises à un client situé à Los Angeles, en Californie.

Stricte monoplace, la Solo embarque un moteur électrique de 61 kW (82 chevaux) et 174 Nm et une batterie lithium-ion de 17.3 kWh rechargeable en 3 heures grâce à une borne domestique. Loin de se réserver aux seuls usages citadins, elle revendique jusqu’à 130 km/h de vitesse de pointe, un 0 à 100 km/h abattu en 8 secondes et une autonomie de l’ordre de 160 kilomètres avec une seule charge. En termes d’équipements, la caméra de recul, les sièges chauffants font partie des dotations de série tandis que la climatisation est proposée en option.

Une voiture électrique, qui au-delà de ses vertus environnementales, répond également aux problématiques de congestion. « Chaque jour, 119 millions de Nord-utilisent des véhicules personnels – et 105 millions d’entre eux sont seuls dans leur voiture » argumente le site internet du constructeur. Longue de 3.10 m, la Solo ne pèse que 675 kilos… Loin des plus de deux tonnes de certains SUV…

D’origine canadienne, Electra Meccanica assemble la petite Solo en Chine grâce à un partenariat conclu avec le groupe Zongshen. Selon les termes de l’accord, 75.000 exemplaires de la petite voiture doivent y être produits d’ici à 2020 pour alimenter le marché nord-américain.

Aux Etats-Unis, la Solo est proposée à partir de 15.500 dollars, soit un peu moins de 13.000 euros, avec cinq ans de garantie sur la batterie.

Un petit roadster annoncé pour 2019

Outre sa petite Solo, Electra Meccanica travaille également sur un modèle plus sportif : le Tofino.

Attendu en 2019, ce petit roadster électrique biplace cible 400 kilomètres d’autonomie et une vitesse de pointe de 200 km/h. Pouvant d’ores et déjà être réservée moyennant un premier acompte de 1000 dollars, la Tofino est annoncé aux alentours de 50.000 $ canadiens soit environ 33.000 euros.

Electra Meccanica Solo : fiche technique

Longueur3.10 m
Largeur1.33 m
Hauteur1.34 m
Cx0.24
Puissance moteur61 kW – 82 ch
Couple moteur174 Nm
Batterie17.3 kWh
0-100 km/h8 secondes
Vitesse130 km/h
Autonomie160 km
PneumatiquesAV : 155-60 R15 | AR : 175-55-R15
JantesAluminium 15’’

 

Electra Meccanica Solo : la monoplace électrique entame ses premières livraisons
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