Fiche technique détaillée Volkswagen ID.3

Le pic pétrolier c'était plutôt 2008.

Novembre 2022... le prix des VE ne baisse pas... il augmente.
Ce n'est donc pas la bonne solution pour réduire le CO2 en urgence puisque peu peuvent en acheter.

Le transport en France c'est plutôt 35%.

Nous pouvons faire beaucoup pour la planète en arrêtant ou limitant considérablement tous les biens que nous achetons et qui sont transformés ailleurs à base d'énergie polluante.

Novembre 2022...
La conso moyenne d'un diesel c'est plutôt 6.5L/100Kms.
Les VE émettent moins de particules de freins que les VT.
Niveau particules de pneus on va dire que c'est kif kif.
Niveau gaz, les VE amélioreront la situation en ville.
Les VE consomment beaucoup d'énergie lors de la fabrication de leurs batteries malheureusement toujours en provenance majoritaire de Chine en 2022, pays à fort taux CO2 + transport CO2.
Une centrale nucléaire émets peu de CO2. C'est en partie pour cela que la France est bon élève en CO2 sur son sol.
Le risque nucléaire et faible en comparaison du risque d'accident de la route, accident domestique, maladies type cancers , ...
La pollution est localisée, confinée, et peu dangeureuse.
La bicyclette, y compris à assistance électrique, est un excellent moyen de transport, léger, très peu polluant à la fabrication comme à l'usage.
Isoler les bâtiments, oui, bonne chose.
Planter des arbres, ... pour la santé, oui. Sinon mieux vaut diriger les efforts vers l'arrêt des feux de forêts volontaires en Amazonie par exemple.
Diesel sur longs trajets, oui, ou moyens trajets ; en éco-conduite c'est mieux, en réduisant la vitesse c'est mieux aussi. Pour les longs il y a le train, le bus, le covoiturage.