Inaugurant la nouvelle marque du groupe chinois Dongfeng en France, le Seres 3 est un SUV électrique low-cost affichant environ 330 km d’autonomie.

Seres est une toute nouvelle marque arrivant en France en 2021. Totalement inconnue chez nous, elle est propriété du puissant groupe automobile chinois Dongfeng. Après des débuts en Allemagne et Pays-Bas, l’importation commence avec un premier modèle : le Seres 3.



Dimensions et style du Seres 3

Le Seres 3 est une voiture de type SUV compact. Long de 4,38 mètres, large de 1,85 m et haut de 1,65 m, il adopte un style consensuel. Il s’agit d’une version rebadgée des DFSK Fengon et Ruichi S513, fruits d’autres filiales Dongfeng. Son habitacle 5 places comporte un coffre de 580 litres, ou 1.200 litres banquette rabattue.

D’inspirations diverses, ce SUV électrique aux gros blocs optiques avant encadre une calandre pleine teintée de bleu. L’intérieur moderne épouse des compteurs numériques et un écran tactile 10,25 pouces en tête de planche de bord.

Intérieur Seres 3 2021

Intérieur du Seres 3 2021

Moteur, performances et autonomie

Le moteur synchrone à aimant permanent du Seres 3 délivre 120 kW de puissance (161 ch) pour un couple de 300 Nm. Il peut achever le 0-100 km/h en 8,9 secondes. Au volant, le conducteur peut choisir entre 3 modes : Eco, Normal et Sport.

De technologie LFP (lithium fer phosphate), la batterie du Seres 3 cumule 52,6 kWh de capacité nette. Elle est logée dans le plancher et sous les sièges arrière du SUV. En matière d’autonomie, elle autorise 329 km en cycle WLTP et 405 km en ancien cycle NEDC.

Via la trappe située à l’arrière droit de la voiture, la recharge peut être rapide via le port Combo. En courant DC, la puissance maximale d’environ 150 kW permet de passer de 20 à 80% en 30 minutes. En courant AC, le chargeur embarqué autorise jusqu’à 7,4 kW, soit un plein d’énergie en 8 heures sur wallbox.

Trappe recharge Seres 3 2021

Trappe de recharge du Seres 3 2021

Prix et disponibilité du Seres 3

La dotation de série du Seres 3 comprend les jantes alliage 18 pouces, des sièges avant électriques, 8 airbags et radars. La marque inclut aussi une garantie 3 ans (8 ans pour la batterie).

En France, le Seres 3 est disponible depuis mars 2021. Son prix de départ est de 33 700 €, hors bonus écologique. Seres indique un « bonus constructeur » de 3 480 €, sans autre indication, soit un tarif initial de 37 180 €. Outre le niveau d’accès Comfort, une finition haut de gamme Luxury s’affiche à 36.840 €.

Avec de tels tarifs, le SUV électrique de Seres rivalise de front avec le sino-britannique MG ZS EV. Par sa taille, il joue également dans la catégorie des Peugeot e-2008, Opel Mokka-e ou Kia e-Niro.