Dernière mise à jour : 14 janvier 2026 à 10:31

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
531 à 653 km
Recharge DC
225 à 270 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 72 170€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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L'autonomie de la voiture Audi Q6 e-tron va de 531 à 653 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
L'autonomie de la voiture électrique Audi Q6 e-tron est de 531 à 653 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| SQ6 SUV e-tron | 94,9 kWh | 588 km |
| SUV performance e-tron | 94,9 kWh | 623 km |
| SUV quattro e-tron | 94,9 kWh | 623 km |
| Sportback e-tron | 75,8 kWh | 543 km |
| SUV e-tron | 75,8 kWh | 531 km |
| Sportback e-tron performance | 94,9 kWh | 653 km |
| Sportback e-tron quattro | 94,9 kWh | 633 km |
| SQ6 Sportback e-tron | 94,9 kWh | 598 km |
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Pour mieux comprendre comment l'autonomie Audi Q6 e-tron varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peux varier.
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Encore un char d'assaut, une armoire normande !!
Et que dire de l'efficience : 625 kms avec une batterie de 100 kWh !! C'est plus que médiocre.... Et vu le poids que doit peser ce pachyderme (c'est marrant, il y a pleins de chiffres mais pas le poids !!!) et le scx d'armoire normande, gageons que sur autoroute, l'efficience donc l'autonomie doit être risible vu la taille de la batterie.
Encore une hérésie sur roues.... La seule chose qui intéresse ces constructeurs premium, c'est la marge. Le bon sens est relégué à la portion congrue !!! On marche sur la tête dans ce monde de fous...
L'électrique a bon dos pour mettre sur le marché ces boîtes à chaussures....
Une fois de plus, le consommateur est le premier fautif en achetant ces aberrations...
Comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas !!!! Tellement vrai....