Dernière mise à jour : 14 janvier 2026 à 10:31
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 543 km | 432 km | 705 km |
| Hiver | 397 km | 332 km | 469 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 15,6 kWh/100km | 19,7 kWh/100km | 12,1 kWh/100km |
| Hiver | 21,5 kWh/100km | 26 kWh/100km | 18,1 kWh/100km |
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Encore un char d'assaut, une armoire normande !!
Et que dire de l'efficience : 625 kms avec une batterie de 100 kWh !! C'est plus que médiocre.... Et vu le poids que doit peser ce pachyderme (c'est marrant, il y a pleins de chiffres mais pas le poids !!!) et le scx d'armoire normande, gageons que sur autoroute, l'efficience donc l'autonomie doit être risible vu la taille de la batterie.
Encore une hérésie sur roues.... La seule chose qui intéresse ces constructeurs premium, c'est la marge. Le bon sens est relégué à la portion congrue !!! On marche sur la tête dans ce monde de fous...
L'électrique a bon dos pour mettre sur le marché ces boîtes à chaussures....
Une fois de plus, le consommateur est le premier fautif en achetant ces aberrations...
Comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas !!!! Tellement vrai....