Audi Q6 e-tron

Fiche technique détaillée Audi Q6 e-tron

Dernière mise à jour : 14 janvier 2026 à 10:31

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Caractéristiques techniques clés

État
Commercialisé(27/03/2024)
Prix
À partir de 99 870 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
588 km
Catégorie
SUV
Transmission
Transmission intégrale
Places
5

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Performances

Puissance
489 ch - 360 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
4,3 s
Vitesse max.
230 km/h
Type de moteur
Moteur avant asynchrone (ASM) moteur arrière synchrone (PSM)

Batterie

Capacité batterie
100 kWh bruts - 94,9 kWh utilisables
Type
NMC
Poids
570 kg
Nombre de cellules
2160

Autonomie

Autonomie WLTP
588 km
Été588 km468 km763 km
Hiver430 km360 km507 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP
17,5 kWh/100km
Été17,5 kWh/100km22,2 kWh/100km13,6 kWh/100km
Hiver24,1 kWh/100km29,2 kWh/100km20,3 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. AC (option)
22 kW - Triphasé
Puissance max. DC
270 kW
Connecteur DC
Combo CCS
DC en option
Non
Auto-Charge
Non
Plug & Charge
Oui

Dimensions et poids

Longueur
4 771 mm
Largeur
2 193 mm
Largeur sans rétros
1 965 mm
Hauteur
1 665 mm
Empattement
2 899 mm
Coefficient de traînée (SCx)
0,78
Places
5
Volume du coffre
526 à 1 529 L
Volume coffre avant (frunk)
64 L
Poids à vide
2 425 kg
Poids total autorisé en charge
2 965 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix
À partir de 99 870 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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Ducatevoil y a 2 ans

Encore un char d'assaut, une armoire normande !!
Et que dire de l'efficience : 625 kms avec une batterie de 100 kWh !! C'est plus que médiocre.... Et vu le poids que doit peser ce pachyderme (c'est marrant, il y a pleins de chiffres mais pas le poids !!!) et le scx d'armoire normande, gageons que sur autoroute, l'efficience donc l'autonomie doit être risible vu la taille de la batterie.
Encore une hérésie sur roues.... La seule chose qui intéresse ces constructeurs premium, c'est la marge. Le bon sens est relégué à la portion congrue !!! On marche sur la tête dans ce monde de fous...
L'électrique a bon dos pour mettre sur le marché ces boîtes à chaussures....
Une fois de plus, le consommateur est le premier fautif en achetant ces aberrations...
Comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas !!!! Tellement vrai....

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