Voitures électriques : le Tesla Model Y prend la tête du marché français en novembre

Joli mois de novembre pour Tesla, qui a carrément classé aux deux premières places des ventes de voitures électriques ses Model Y et Model 3 !

Le marché automobile français continue de retrouver des couleurs. Pour le quatrième mois de suite, il est en hausse par rapport à 2021. La progression a même été de 9,8 % en données brutes en novembre, soit 133.961 voitures particulières neuves immatriculées.

Est-ce le bout du tunnel, après plus de deux années de crise ? Certains en doutent. Cité par nos confrères de l’Argus, Julien Billon, directeur général d’AAA Data (spécialisé dans les statistiques automobiles), déclare que « l’indicateur des commandes plonge à nouveau en octobre et accentue la tendance négative observée depuis le début de l’année ». 

Il pointe l’incertitude sur le pouvoir d’achat et la capacité des marques à produire des véhicules. Car la situation dans les usines reste très tendue, en raison d’un manque d’approvisionnement en puces électroniques. Et Julien Billon souligne que le bilan de novembre a surtout été porté par de nouveaux venus comme MG ! Le chinois a explosé ses compteurs le mois dernier grâce à la MG 4.

Celle-ci a déjà enregistré un nombre impressionnant de commandes. C’est bien sûr l’effet de ses prix cassés. Mais c’est aussi un signe de l’accélération de l’électrification du marché français. Dans l’ensemble, les véhicules électriques ont représenté 15 % des immatriculations en novembre.

Avec une autre performance dans ce domaine, celle de Tesla. L’américain a livré plus de 5.700 véhicules en novembre, contre 2.100 en novembre 2021 ! Les livraisons ont été très nombreuses, au point que le Model Y a pris la tête du classement des véhicules électriques le mois dernier. 2.891 exemplaires ont été immatriculés. Et le SUV a devancé de peu… la Model 3, preuve que celle-ci n’a pas été délaissée au profit de son pendant SUV. 2.809 exemplaires de la berline ont été livrés.

D’ailleurs, avec ces gros scores, dans le classement des ventes par modèles toutes énergies confondues, le Model Y est 11e et la Model 3 est 12e, faisant mieux que des véhicules comme le Renault Arkana ou la Toyota Yaris Cross ! Certains nuanceront en avançant le fait que les livraisons de Tesla suivent une courbe faite de pics et de creux en fonction des cargaisons livrées depuis les usines.

D’ailleurs, autre modèle qui s’envole après un creux (passager), c’est la Dacia Spring. Renault a corrigé un souci lié à une ceinture de sécurité, il a donc pu reprendre les livraisons. 1.954 exemplaires ont été immatriculés. Première cet été, la nouvelle Mégane E-Tech est 4e en novembre, avec un bon score tout de même, 1.783 immatriculations.

La Peugeot e-208 est 5e avec 1.428 immatriculations. Il y a ensuite un gros trou, puisque le 6e modèle du classement de novembre compte 760 immatriculations. Mais c’est une surprise, c’est la Mini ! Le mois dernier, elle a ainsi fait mieux que la Fiat 500 (683 ventes), le Hyundai Kona (571), la Volkswagen ID.3 (559) et la Peugeot e-2008 (531). A noter que Renault n’a immatriculé que 312 Zoé !

Sur les onze premiers mois de 2022, la Peugeot e-208 reste première, avec 17.889 ventes. Elle devrait avoir le titre de championne 2022, à moins que la Dacia Spring termine l’année en fanfare. Elle est actuellement 2e avec 15.526 immatriculations. Le podium est complété par la Fiat 500, à 14.413 ventes. L’italienne est cependant talonnée par la Tesla Model 3 (14.330). La Mégane est aussi en embuscade pour accrocher le podium (13.046 ventes).

Ventes de voitures électriques en France