Voiture électrique : le Top 10 des immatriculations en septembre
La suite de votre contenu après cette annonce
Avec plus de 10.000 immatriculations, la voiture électrique a représenté en septembre près de 6 % des ventes de véhicules neufs dans l’Hexagone. Grâce aux chiffres communiqués par l’Avere France et la plateforme www.je-roule-en-electrique.fr, Automobile Propre dresse la liste des modèles les plus vendus sur le mois écoulé.
Electrique : la ZOE indétrônable
Reine de l’électrique depuis son lancement, la Renault ZOE ne semble pas inquiétée par l’arrivée de la concurrence. Avec 2.878 exemplaires écoulés, la citadine de Renault conserve sa première place et devance largement sa grande rivale, la Peugeot e-208, immatriculée à 1230 exemplaires sur la même période. Classée troisième, la Tesla Model 3 totalise 1083 immatriculations tandis que la Volkswagen ID.3 termine à la quatrième place avec 616 unités écoulées.
La cinquième et la sixième places sont occupées par deux modèles coréens. Avec 583 unités écoulées, le Kia e-Niro s’impose face au Kona électrique (559). Arrivent ensuite deux modèles issus de l’offre PSA. La Opel Corsa-e boucle le mois avec 400 immatriculations tout pile, suivie de près par la Peugeot e-2008 (376). Classée 9ème, la Mini électrique totalise 239 immatriculations sur la période. Jadis en tête, la Nissan Leaf termine à la dernière place de ce top 10 avec 217 unités écoulées.
Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France
Hybride rechargeable : le Renault Captur e-Tech prend la tête
Après quatre mois consécutifs en tête du marché, le Peugeot 3008 hybride rechargeable cède sa place au Renault Captur e-Tech. Avec 899 immatriculations enregistrées en septembre, le SUV branché du losange surpasse largement son concurrent au Lion qui termine à la seconde place avec 583 unités écoulées.
Ventes & immatriculations d’hybrides rechargeables en France
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Le score de la TM3 n'a rien d'un mauvais score sur le liliputien marché berline tricoprs segment D.
Le pb est que Tesla n'a finalement qu'un seul modèle sur ce seul segment qui est liliputien.
Si ils se retrouvent au final en 5° ou 6° position dans tous les pays de l'OCD avec en plus des pertes annuelles, ils risquent d'avoir du mal à tenir une capitalisation boursière double ou triple de VAG, Renault Nissan et consors.
Ceci dit pour l'instant, il faut reconnaître que l'équilibre tient.
Mais quand on voit le rythme de sortie de VE de VAG depuis 12 mois et celui de Tesla, on ne joue pas dans la même cour : 10 modèles d'un côté ; une demie nouveauté modèle Y de l'autre. Les mouches ont changé d’âne.
Oui mais ça reste quand même derrière Renault avec 2878 immat en 1 véhicule provenant d’une usine et heureusement en France.
Pour moi ce qui compte c’est le mois en cours, le cumul annuel, classé par type de motorisation. Électrique, hybride rechargeable et thermique. Et aussi un classement dans l’absolu toutes carrosseries et motorisations confondues. La Zoé est 1ère en cumul annuel en électrique avec 25980 immat de janvier à septembre et 9e toutes motorisations confondues. Quoi qu’on pense de la Zoé ça a quand même le mérite d’être souligné. Il se vend plus de Zoé que de Yaris, de Mégane ou de 5008!
Après on fait dire aux chiffres ce qu’on veut. Dans les médias auto généralistes on insiste sur le fait que la 208 II est devant la Clio 5 avec 63737 immat contre 58985 mais ils oublient de dire que cette année encore 10012 Clio 4 ont été immatriculées et seulement 2938 208 I, donc ça fait 68997 Clio contre 66675 208. En plus dans les immat de la 208 II ils comptent les électriques alors que chez Renault l’électrique et la thermique sont comptées à part. Donc il faudrait retrancher les e-208 des immat de 208 II, ou additionner les Clio 5 et les Zoé pour y voir plus clair. Clio 5 + Zoé ça ferait 84965 immat de janvier à septembre contre 63737 208/e-208.
Donc oui pourquoi pas triturer les chiffres.
Effectivement, il faudrait ajouter aux 2878 véhicules particuliers ci-dessus les versions commerciales ou société qui ne sont pas décomptées, puisque Zoé est proposée aussi dans la gamme professionnelle, notamment en version Frigo.
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire