Tesla : une montée en puissance qui inquiète le patron de Volkswagen

Pour les tarifs Renault est sur une démarche commerciale réseau qui laisse des marges de négociations, ce n'est pas le cas sur la vente en ligne.
La Zoé peut s'acheter entre 20 et 22 ke ce qui est loin du prix de départ. Pour le personnel c'est moins de 18 Ke jusqu'à la fin de l'année et Renault gagne toujours de l'argent. Je me demande quel est le prix de revient des véhicules ?

La "Renaultlution" (quel terme...) c'est juste du marketing, le projet Megan-E était déjà finalisé avant que de Meo n'arrive. Et elle a l'air particulièrement bien pensée - comme souvent chez Renault. Si la fiabilité suit, c'est une réussite. Pas trop lourde, des dimensions adaptées au gros du marché. La trappe est bien placée pour les superchargeurs, les portes s'ouvrent en grand, trois places arrière réellement utilisables, pas de tunnel, une garde au toit correcte, un coffre assez grand pour la taille, android auto en natif (comme chez Volvo) et un prix d'attaque sous les 30.000 avec la batterie 40kWh. Et d'après les premiers retours elle est agréable à conduire. Elle n'a à ce jour qu'une seule concurrente, l'ID3 qui est moins bien sur tous les plans. Il y a des boutons physiques pour régler la clim et surtout le système de refroidissement et de récupération de la chaleur est très bien pensé sur le papier. Il va falloir faire aboutir tout ça mais c'est une très bonne VE pour 2022 au même titre que la Ionic 28 l'était en 2016.

Il n'y a rien d'impossible, sauf qu'en Europe continentale il y a des syndicats et une certaine culture d'entreprise qui rend difficile de se séparer de milliers de salariés comme on pourrait l'envisager aux USA (une société extrêmement violente). Pour le reste, Tesla n'a rien révolutionné, et travaille avec des entreprises (telles que l'italien OMS) bien implantées sur leur secteur. Juste qu'ils sont partis de rien et ont énormément automatisé. Les concurrents construisent aussi des usines ou vont en construire, sauf qu'à côté ils gagnent encore énormément d'argent. Au passage ils préviennent, ça va faire des millions de chômeurs mais les entreprises elles iront très bien (sauf au moment où il n'y aura plus personne de solvable ou presque). Tesla non, c'est la première année. Les chinois sont bien plus dangereux...