Interpellé sur Twitter, Elon Musk a précisé la disponibilité de la Tesla Model 3 d’entrée de gamme sur le vieux continent.
Alors que les clients nord-américains peuvent d’ores et déjà la commander via le configurateur en ligne, les européens devront encore patienter. L’attente ne devrait toutefois pas être si longue. « Model 3 de base disponible en Europe dans environ 6 mois, Asie entre 6 et 8 mois » a indiqué Elon Musk dans un Tweet. Si le calendrier est respecté, cela donnerait une disponibilité aux alentours du mois de septembre, ou plus largement sur le dernier trimestre 2019.
Annoncée ce jeudi 28 février, la Model 3 « standard » annonce 350 kilomètres d’autonomie en cycle EPA. Elle est complétée par une version « standard plus » aux performances et à l’autonomie améliorées.
| Standard | Standard Plus | |
| Autonomie | 350 km | 384 km |
| Vitesse | 208 km/h | 224 km/h |
| 0-96 km/h | 5.6 s | 5.3 s |
Base Model 3 available in Europe in ~6 months, Asia 6 to 8 months. Latter contingent on Shanghai Gigafactory. Country-specific taxes & import duties mean price may be 25% or more above US number.
— Elon Musk (@elonmusk) 1 mars 2019
Moins de 40.000 euros ?
Outre la disponibilité du modèle, Elon Musk a également donné quelques indications quant à ses tarifs à l’international. Avec les taxes et droits d’importation, le dirigeant estime que le prix de cette Model 3 de base devrait être supérieur de 25 % voire plus par rapport aux tarifs appliqués sur le marché américain.
Annoncée à 35.000 dollars hors taxes aux Etats-Unis, cette Model 3 standard devrait donc être proposée autour de 44.000 dollars en Europe. En tenant compte du taux de change et de l’application de la TVA, on peut estimer son prix entre 42.000 et 45.000 euros. De quoi permettre à Tesla de passer sous le seuil des 40.000 euros une fois déduit le bonus écologique de 6.000 euros.
A titre de comparaison, la Model 3 Long Range est aujourd’hui proposée à 50.300 euros bonus déduit, Tesla ayant récemment baissé le prix de ses modèles pour l’Hexagone.
Et vous, quelles sont vos estimations ? Cette Model 3 de « base » sera-t-elle proposée à moins de 40.000 euros ou sera-t-elle plus chère ?
j’ai pris possession de ma TM3 à chambourcy.
il y a tellement de TM3 que la remise du véhicule et sa présentation se fait par groupe de 16.
puis on se dirige vers son véhicule , un tour du propriétaire et si aucune question c’est le départ et on se sent seul au monde.
première impression Wouah ! silence absolu , accélération en mode standard impressionnant et stabilité bluffante .
Prise en main 5 mn pas plus .
je crois vraiment que ce véhicule est l’avenir.
recharge au Supercharger de Poitiers hyper rapide 12 mn de 20%(119kw) à 85 %(55kw) avec des bornes dédiées TM3 combo CCS.
pour moi jamais je retournerais au thermique. c’est sur !
allez l’essayer et vous vous apercevrez du pouvoir envoûtant de ce véhicule et sans chauvinisme .
Le model à 35000 € arrive bientôt le prix d’une zoé !
A force de baisser les prix tout les 6 mois, on va attendre les soldes dans un an ^^
L’intérieur standard comprend :
Réglage manuel du siège et du volant
Sièges en tissu et garniture de base
Système audio de base
Cartes et navigation standard
L’intérieur haut de gamme partiel comprend :
Sièges avant chauffants à réglage électrique à 12 positions
Tissu de siège et garniture haut de gamme
Système audio mis à niveau – son immersif
Cartes et navigation de base
Antibrouillards à DEL
L’intérieur haut de gamme comprend :
Sièges avant et arrière chauffants à réglage électrique à 12 positions
Système audio haut de gamme – 14 haut-parleurs, 1 caisson d’extrêmes-graves, 2 amplificateurs et son immersif
Cartes satellites avec affichage de la circulation et navigation en temps réel
Diffusion en continu de musique et de contenu multimédia Internet
Navigateur Web
Ouvre-porte de garage automatique à géolocalisation
Antibrouillards à DEL
Tous les intérieurs comprennent :
Toit en verre teinté avec protection contre les rayons ultraviolets et infrarouges
Rétroviseurs latéraux chauffants, rabattables et à atténuation automatique
Musique et contenu multimédia par Bluetooth®
Profils de conducteurs personnalisés
Au risque de me répéter, c’est la meilleure voiture au monde. En plus, les dinosaures sentent le vent du boulet: regardez les statistiques d’immatriculation en février: Bmw, Porsche, Lexus, jaguar boivent le bouillon alors même que le marché progresse et que le model 3 n’est pas encore réellement livré. Il y a un attentisme sur le marché des sportives de luxe…Porsche -68%!
Que va t il se passer quand la model 3 a 40 000€ va arriver?
Et je ne vous dis pas dans les concessions: si le nouveau modèle pour vendre des voitures électriques pas chères c’est se passer de points de vente, on va assister à une tuerie…
https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/03/cp-02-2019.pdf
Une pétition serait-elle envisageable et crédible pour retirer les taxes et droits d’importation, en effet cette voiture a été crée par un visionnaire qui c’est battu et a énormément donné de sa personne, il a dû lutter contre les médias, contre les shorters (a la bourse la SEC lui est tombée dessus à cause de ça), contre les lobby pétrolier, contre des Etats Américain qui voulait l’interdire de vendre ses véhicules, contre les lobbys automobiles Allemande qui ont cherché à interdire l’installation de supercharger en Allemagne, etc etc…
Cette voiture électrique aide a moins pollué et mieux respiré en ville, les enfants dans les poussettes respireront moins de Gaz d’échappements (alors eux sont carrèment en 1er ligne).
Avec cette voiture électrique il y aura des économies a fairent sur les ravalement de façade dû a la pollution, parler avec vos voisins des ravalement de façade qu’on rigole.
De ce point de vue l’Argent reçu par les taxes et droits d’importation ressemble plus à une forme de raquette qui nous prive nous Européen de pouvoir acheter un véhicule propre avec une autonomie suffisante.
Je m’attends a des réplique de lobbyst pro pétrole, je n’y répondrais pas, car les réponses sont sur google ^^
Bizarre, cette baisse générale des prix de tous ses modèles, plus haut de gamme !
Les économistes avaient peut-être raison sur le fait que Tesla n’ait plus vraiment de « si fortes commandes » sur le haut de gamme, et donc, il « offre » des réductions pour « relancer » la machine ! Pas dupe, l’effet « Corréens » fait bouger les choses, mais les marges de Tesla vont être moins « belles » sur son bilan.
A suivre de près, là-aussi !
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« Tesla ayant récemment baissé le prix de ses modèles pour l’Hexagone. »
De combien et quand?
Car sur le configurateur c’est le meme prix qu’il y a 10 jours….
Bon on peut donc espérer pour la fin de l’année, comme toutes ses concurrentes !
Pour le prix, nous l’avions déjà estimé en version de base à 44000€ catalogue, soit 38000€ avec bonus.
Pour la TM3-MR malgré la baisse US, plus apte à concurrencer les VE coréens, le prix européen lui serait plus élevé.
Notre estimation sur la TM3-MR serait plutôt vers les 49500€ catalogue et 43500€ avec bonus.
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Promis, j’achète une Tesla le jour où je pourrai parcourir un Paris Nice en moins de 10 heures.
…. la 8eme merveille du monde est sortie !!!
Etrange que la finition de base ne soit toujours pas disponible quand on veux la batterie longue distance. Dans 6 mois peut-être.
Si on fait une regle de 3 avec la version longe range vendu 47000$ à 50300€ en france on arrive à un prix de 37000€ en france pour la model 3 de base à 35000$
C’est la version ideale pour ceux qui n’ont pas un budget de 60Keuros . Autonomies largement suffisante pour la totalité des trajets de la majorité des gens et lors des quelques grands trajets l’accès aux superchageurs Tesla les rends tout à fait envisageable .
Hors accès aux superchargeurs Tesla , avoir 450 km d’autonomie alors que sont trajets en fait 800km ne sert à rien , une fois la batterie vide on est obligé d’aller planter la tente histoire d’attendre 4 heures que ca recharge sur une borne lambda
Je rejoins les commentaires des propriétaires actuels de tesla : j’ai une 100D depuis plus 1,5 ans et c’est un bonheur que je retrouve pas ailleurs (avant j’avais une S8v10). C’est une voiture magique ! Comme tout véhicule elle a ses défauts mais largement gommés par ses qualités. La seule défense qu’on ceux qui ne peuvent pas en acheter est de dénigrer …
teslamanick est a tesla ce que vérité est au thermique. MDR
On a une liste des équipements de base et des options?
Trop cher pour une voiture dépouiller d’option et un coffre pas pratique. A ce prix chez la concurrence on aura du full option certes pas avec autant de chevaux mais 200cv c’est largement suffisant en France
35.000 USD est le prix public US, pas le prix départ usine.
10% de droits de douane + 20% de TVA + coût du transport + rémunération des distributeurs, on ne doit pas être loin de la fourchette 42-45 évoquée par l’article.
Après, la vraie question qui se pose c’est de savoir quel est le marché pour une berline à 40.000 (bonus déduit) qui annonce 350 km d’autonomie (donc 200-250 réels). A comparer à une Kia e-Niro par ex …qui affiche une promesse de 480 km
Lancement précipité d’un modèle pas rentable pour pallier aux mauvaises ventes du haut de gamme, fermeture de nombreux points de vente, licenciements… Tesla passera-t-il l’année???
Ma question, est-elle propulsion uniquement ou traction cette version Europe? Au US c’est de la propulsion… pas top chez nous.
Toujours trop cher pour des voitures électriques aux diverses contraintes…
J’aime me répéter :
Une Fiat Tipo étant vendue autour des 12.000€, un moteur électrique coûtant moins cher qu’un thermique, une batterie 50kwh coûtant environ 6000€, on devrait pouvoir rouler en berline électrique de gabarit Tipo / Mégane etc… pour moins de 20.000€ prix catalogue, soit 14.000€ après aide de l’Etat.
Malheureusement, on en est encore loin…
Quel constructeur sera le premier à vendre au juste prix ?
35 000 dollars US HT
Actuellement, 1 USD =0.88 €
Donc 30 800 € HT
10% frais d’import et d’acheminelent + autres taxes
20% de TVA en France
J’arrive à 40 656 € TTC
Moins bonus 6000 = 34 656 € TTC !
Donc dans les 40/41 k€ TTC catalogue voire 42 hors bonus, de base hors options
Et à partir de 34 bonus 6000 déduit si il survit…amha
Sauf erreur de ma part dans mon approche financière bien sûr !
Je pense qu’il y a une réunion de crise chez les dinosaures.