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Annonçant la présentation du concept Vision E à l’occasion du Salon de l’Automobile de Shanghai, Skoda confirme ses ambitions dans l’électrique et prévoit la sortie de cinq voitures électriques à l’horizon 2025.
D’une pierre, deux coups ! Préfigurant la déclinaison coupée du SUV Kodiaq, le concept Skoda Vision E annonce également les ambitions électriques de la marque tchèque, filiale du groupe Volkswagen.
Pour l’heure, le constructeur se contente de quelques teasers qui laissent entrevoir un modèle à la silhouette dynamique et doté d’une ligne de toit plongeante proche du style d’un coupé qui tranche avec les lignes conventionnelles de l’actuel Kodiaq. Côté gabarit, la Vision E annonce 4,645 m de long, 1.917 m de large et 1.55 m de haut.
500 km d’autonomie
Annonçant les ambitions électriques de la marque, le concept Vision E repose sur la plateforme modulaire MEB. Développée par Volkswagen, celle-ci avait notamment été présentée sur l’ID Concept et l’ID Buzz, concepts respectivement présentés à Paris et à Las Vegas, et doit permettre au groupe allemand d’électrifier plus facilement sa gamme.
Animé par deux moteurs électriques, le Vision E dispose d’une transmission intégrale. Il annonce 225 kW de puissance (306 chevaux) et 180 km/h de vitesse maximale. Si la capacité de sa batterie lithium-ion n’est pas précisée, le constructeur estime pouvoir avoisiner les 500 kilomètres d’autonomie.
Côté fonctionnalité, Skoda annonce que son concept atteint le « niveau 3 » de la conduite autonome avec la capacité d’opérer indépendamment dans les embouteillages, d’utiliser la fonction « autopilote » sur autoroutes et de recourir à ses multiples capteurs pour chercher indépendamment des places de parking et y stationner.
Cinq voitures électriques d’ici 2025
Bien loin de n’être qu’un concept électrique de plus, la Skoda Vision E annonce une véritable stratégie électro-mobile pour la marque tchèque qui prévoit la sortie de 5 voitures électriques d’ici à 2025.
Le premier modèle est attendu pour 2020 et sera précédé par la Superb plug-in hybrid qui devrait reprendre les éléments de la Passat GTE avec une sortie prévue en 2019.
Le concept Vision E sera révélé le 19 avril prochain lors de l’ouverture des portes du salon de l’automobile de Shanghai.
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Quand je lis l'article, j'ai compris que le premier modèle électrique arrive en 2020 sur la plateforme MEB de VW.
Et 2020 c'est dans trois ans. Au moins on sait que Skoda va proposer une voiture électrique. Dacia il n'y a rien pour le moment et pourtant Renault a une plateforme et Nissan a aussi une plateforme.
Trois ans pour proposer une voiture ça me parait cohérent.
Tesla a fais une apparition sur le marché automobile depuis 14 ans, ce que tout le monde prédisait comme impossible et a tout de suite su faire du Full-elec et en propose déjà 2 modèles à la vente et un qui arrivera au cours de l'année.
Skoda qui existe depuis 122 ans, et qui nous annonce ses modèles électriques pour dans 8 ans alors qu'il possède déjà tout un réseau d'usine, de distributeur, un panel de clients plus ou moins fidèles et une capacité d'investissement phénoménale.
Voila j'ai été objectif :)
Tesla est parti de zéro... mais au final tout comme les constructeurs de thermiques qui n'ont aucune xp moderne en VE (épargnez nous les ex des années 90-2000 !). Musk a annoncé sa TM3 ds son plan décennal en 2007 ... Le cap est là, les plans "secrets" dévoilés 10 ans à l'avance ... Tout le monde a pouffé ... Ce n'est qu'une question de volonté, puis de moyens et enfin de bon sens. Pour les moyens techniques, les constructeurs trad regorgent d'excellents ingés, pas de soucis de ce côté là. Pour les moyens financiers, Toy, GM, VW on de quoi lancer une armada de modèles en moins de 5 ans, PSA bcp moins déjà... Reste le bon sens, là c'est déjà moins évident quand on voit que certains étaient prêt à s'engager ds de l'hybride air après s'être en-têté ds le diesel. Mais le pire reste la volonté, ou plutôt la non volonté criante depuis des dizaines d'années. Alors, toutes ces belles annonces, on attend de pouvoir juger sur place. La TM3 sort des chaînes en juillet, pas ds 5 ans. La Bolt est sortie avec de belles caractéristiques très rapidement, moins de deux ans après son annonce ! Belle prouesse ... sauf qu'ils n'ont pas l'air d'en vendre pour le moment ... La volonté, toujours la volonté...
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