Renault prépare l’arrivée du nouveau modèle de Fluence ZE et brade le modèle actuel. Vous pouvez repartir avec cette voiture électrique pour 135 € par mois sans apport. À ce prix là, elles pourraient partir très vite…
C’est certainement à l’occasion des journées portes ouvertes dans le réseau Renault que le constructeur propose cette offre, valable à priori jusqu’à fin aout. Le stock de Renault Fluence ZE (environ 150 voitures selon nos informations) pourrait néanmoins trouver preneur assez rapidement…
L’offre est la suivante : la Fluence ZE est proposée à 135 € par mois, sans apport, avec un engagement de 5 ans soit 62 500 km, batteries comprises (il n’y a donc pas de supplément à prévoir pour une location de batteries).
Bref, à ce prix là, c’est certainement l’une des meilleures offres du moment sur une voiture électrique. Si vous êtes intéressés, je pense qu’il faut vous dépêcher, les C-Zero proposées à 99 € / mois l’année dernière étaient parties en quelques jours… Comme pour cette offre, Automobile Propre avait été le premier site à révéler l’information !
N’oubliez pas de nous remonter vos retours sur la disponibilité des voitures dans les commentaires si vous faîtes un tour dans le réseau Renault ce week-end.
Quand tu ecrit:
– fluence : 9,5 ampères (10 affichés)
c’est avec le CRO ou en utilisant aussi une wallbox 16A ?
cordialement,
olivier
L’ampérage n’est qu’un élément parmi d’autres à prendre ne compte, c’est la norme ou plutôt l’appellation hpi du disjoncteur qui fait flamber le prix, elle permet d’avoir la pleine puissance et d’avoir une meilleure sensibilité pour la protection de l’électronique, après chacun voit comme il veut…
j’ai fais des économies sur la voiture et je fais le choix de ne pas prendre de wall box, autant avoir une ligne règlementaire du tableau à la prise pour le cable cro.
et bien voila en cherchant un peu http://leszelectriciens.fr/ve-prises-de-t%C3%AAte/
on peut donc utiliser le cable ion/leaf/c-zero sur fluence !
si cela peut servir :
je vais avoir le cable cro fournit et je ne compte pas acheter la wall box, j’ai donc regardé avec intérêt le lien plus haut des solutions que Legrand commercialise.
je me suis arrêté sur la prise green up avec une protection dijoncteur différentiel 30 ma 20 a HPI. je prévois un quatrieme fil dans la gaine pour pouvoir si besoin évoluer avec une box…
De retour de chez coaxel, l’ensemble m’a couté 154 euros ttc
La norme hpi est vraiment nécessaire pour notre cas de figure (elle peut s’appeler également “hi” ou “si” en fonction des marques)
pour ceux qui veulent juste la green up j’ai trouvé cela :
http://www.materielelectrique.com/prise-greenup-access-mode-ip66-ik08-fixation-saillie-p-181245.html
attention aux frais de port si commande inférieur à 150 euros (quasi 10 euros)
@Jerome
moi aussi j’ai droit quelquefois à un pv de stationnement.
Dans ce cas , je prends une photo bien cadrée de l’avis de contravention coincé sous l’essuie glace , laissant apparaître derrière le pare brise le badge délivré par la ville de Paris ainsi que le disque de stationnement affichant une heure valable . Et j’envoie cette photo au service de contestation des amendes .
je vais en voir une demain matin 2500 kms au compteur affaire à suivre… mais le commercial m’a dit qu’après négociation avec sa direction c’était bien parti …
Si cela intéresse quelqu’un j’en ai vu une cet après-midi à la concession Renault à La Roche Sur Yon (Vendée 85) !
Je touche du bois, j’ai revu le concessionnaire d’Auberives (38) vendredi matin et il m’a donné toutes les infos qui concordent avec un bon nombre de vos commentaires (le CRO 6m est inclu dans la liste des équipements de série) et il m’a proposé de l’essayer lundi (elle aurait 7500km) !
Fait troublant, j’en ai aperçu une dans mon rétroviseur cet après-midi qui a bifurqué en direction de Chanas.
L’inconnu à la Fluence, si tu me lis…. seborg69@gm…l.c..m
Bonsoir,
Merci à automobile propre pour cette info.
Je suis donc allé chez mon concessionnaire mardi matin.
Il ne connaissait pas cette offre !!!
Finalement la direction avait bien l’info.
Plus de Fluence dispo dans la concession, je demande de faire le nécessaire pour en trouver une.
Après plusieurs relances vendredi on me confirme le rapatriement d’une (6000 km le reste aucune idée !)
Ils doivent me prévenir début de semaine pour signer le contrat (je croise les doigts)
Si quelqu’un à un des premiers contrat merci de le faire passer pour comparer les évolutions.
Autre questions je ne souhaite pas installer de boitier de recharge mais utiliser une prise standard 230V avec le câble CRO (peut-être fourni ?)
Quelles sont vos expériences avec ce CRO ? temps de charge ? Le rendement (le temps de charge sera plus long, mais le rendement en terme de Kw dépensé pour une recharge) est il moin bon qu’avec un boitier ?
Peut on préchauffer la voiture quand elle est branché avec le CRO ?
merci de vos commentaires.
pour en avoir réservé une, j’ai du mal à suivre les commentaires. Il y a deux contrats à signer et ils sont complétement distincts. L’un pour la voiture, l’autre pour la batterie. Celui de la voiture est de 5 ans 62500km. Celui de la batterie est de 5 ans 50000km, ce qui est logique si on regarde le tarif officiel renault pour 10000 par an, la gamme au dessus c’est 15000par an.pour la batterie si on dépasse c’est 5€/100km idem pour le contrat voiture donc +10€ à partir de 62500 parcourus. il s’agit d’un véhicule d’occasion donc le km initial est noté sur le contrat et bien sur il ne compte pas dans les km contractuels. C’est bien en épluchant les contrats que l’on peut comprendre et ce n’est pas le concessionnaire qui le fera à notre place. Pour démocratiser ce type de véhicule il y a encore du boulot!Mais à ce prix comment ne pas franchir le pas?
Merci pour l’info libride
peux tu donner le coût de l’installation (matériel + pose)
Est ce que l’installateur t’as donné un certificat qui atteste que ton installation est conforme aux normes en vigueur.
++
Bonjour,
Concernant l’accès électricité, j’essaie de trouver une solution plus économique que la wallbox.
j’envisage d’installer une prise Green’up de Legrand en faisant appel à un électricien agréé me permettant d’avoir une installation conforme à la norme NFC 15-100. La documentation Legrand est en lien ci-dessous.
La prise Green up ik10 (mode 2) est-elle suffisante pour une recharge lente avec un cable cro ? … ou faut-il impérativement la Green up premium (mode 3)
Merci pour vos réponses.
http://www.legrand.fr/files/fck/File/pdf/EXE_Doc_GreenUp.pdf
Quand vous avez réservé ou signé vous à t’on parlé des services ci-dessous (ze connect et tomtom live hd) normalement inclus ?
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-electriques/fluence-ze/fluence-ze/ze-services/
un vendeur a dit à un ami qu’il n’y avait pas ca sur la fluence ze…
Salut à tous, j’ai signé hier a.m. j’ai eu l’avenant à 62500 km et j’ai signé tous les papiers que le vendeur avait préparé depuis ma visite de lundi. Donc le dossier est complet. Je dois l’avoir la semaine prochaine car ils changent quelques pièces. Pas de galère pour ma part, c’est sûrement parce que j’ai déjà le twizy et que j’ai envoyé mes potes essayer la Zoé. Pas pensé à parler du CRO!
Bonsoir.Pour trouver encore quelques fluence, regarder sur le boncoin 6 garages en proposent une.
Est-ce que certains ont entendu parler d’un rappel des Fluence ZE pour une histoire de freinage ? À priori la note serait parvenue dans le réseau Renault aujourd’hui mais je n’arrive pas à avoir confirmation. Vous avez entendu quelque chose à ce sujet ?
D’après les infos que j’ai, il n’y a plus de voitures dans l’Est et ailleurs en France ça doit être pareil. Il y a plus d’offres que de demandes et le réseau Renault semble d’ailleurs un peu dépassé par les événements…
pour ma part, contrat à 62500 mais j’ai signé parmi les premiers dès samedi soir car la 2° a été vendu à 50 000 . Bon en fait serieurement vu l’autonomie de 100 kms sans prise de tête , 1000 kms par mois ça laisse de la marge , car les grandes distances se font en thermiques .
le CRO acheté 650 €
modele dynamique
et transport pour 150 e jusqu’à 100 kms de mon habitation. j(habite à 300 kms du garage. MAIS nécessité de prendre possession dans le garage d’origine des papiers.
N’empeche, j’ai hate de rouler avec !!!!! Rooooroooroooo
j’appelle ma concession à l’instant pour l’histoire 50000 vs 62500 et pour le CRO (pas encore pu abordé vu le bordel). Et là, excellent :
“de toute façon c’est bien 62500km, ca doit être écrit à gauche ou à droite, y a pas de soucis vous verrez …”. J’insiste et pose la question du CRO …
“attendez ça capte mal là, je vous rappelle plus tard … bip bip bip …”
sauf que … j’avais appelé sur le fixe de la concession … no comment !!!!! Résultat, j’ai la moitié du contrat, aucune infos et j’attends toujours …
Bonsoir,
Premier retour d’xp avec va fluence récupéré ce soir.
J’ai sans problème parcouru les 140 bornes nécessaire pour ma ramener la voiture de la concession de Marignane vers chez moi dans le Var.
Ce bon premier résultats me rassure pas mal :) et la conduite est vraiment très agréable (je me suis même amusé a rouler un peu “sport” sur la fin car il me restait de la batterie).
La voiture est très confortable est l’équipement bien foutu (le main libre est top). Par contre mon Tomtom est désactivé ce qui m’a empêcher d’utiliser les recherches locale Google (si qq à une astuce …).
En arrivant j’ai branché la voiture sur le CRO fournit. A priori ça charge (voyant allumé sur le tableau de bord) mais le CRO n’allume pas la led “charge”, a surveiller dans quelques heures…
Voila, en bilan, j’ai la banane avec le sentiment d’avoir fait un super coup.
@+ et merci pour l’info
bonjour
je pense que comme tout contrat de location ( ION ou leaf pour moi) si tu trouves quelqu’un qui prend la suite de ton contrat tu peut le céder . je viens de le faire pour mes 2 ION qui on une fin de contrat en 2016 .
Erwan
salut,
je rentre de la concession, essai effectué (expérience incroyable de bien-être au volant).
par contre : ils m’ont fait le coup des 50000kms au lieu des 62500, rien à faire….
j’ai dû laisser un acompte de 500€ pour réserver…
le contrat est de 5 ans obligatoirement + 20€/1000kms supp. (loc. voiture) + 5€/100 kms supp. (loc batterie).
donc 12500 km de moins possible dans le contrat par rapport à l’offre de départ des 62500km : cela revient à une dépense de 875€ en plus… je négocie la gratuité de la wallbox ?
qui a signé pour 62500km ?
sinon, le “plein” était fait, et l’aunomie indiquée 85 km… les batteries sont mortes ou quoi ? puis-je exiger leur remplacement ?
Bonjour, ma question a déjà certainement été posée mais est-il nécessaire de faire du “porte à porte” pour trouver une fluence ze ? Je suis allé voir mon concessionnaire (en travaux en plus !) qui n’était mais pas du tout au courant de cette offre et qui ne possédait pas de modèle d’essai. Et d’après lui , il n’était pas capable de me dire quelle concession en possédait une …
mon concessionnaire m’annonce que le contrat Fluence a 135€/mois ne peut pas se terminer avant les 5ans.
est ce qu’on vous a dit la même chose ?
Cordialement.
houuhouu je viens de mettre la main sur la dernière Fluence ZE disponible dixit le concessionnaire Renault !!
bon elle a quand même 11500km au compteur ! :(
Salut, le commercial Renault vient d’apeller pour venir signer les documents et mauvaise nouvelle le câble CRO seras à 650€. Je comprends pas ce prix alors que d’autres ici l’ont avec la voiture (je parle bien du CRO et pas du câble livré en série pour charger sur des bornes). Je passerais demain ou samedi chez eux et je reste à l’affût sur l’information des 50000K’s.
:/
autre question: un dépôt de garantie est il demandé ?? Souvent il s’agit de la valeur résiduelle …
salut tout le monde,
je vais tenter demain de signer pour une de 4500km, chez un concessionnaire à qui j’ai appris l’offre (!), et dont l’agent commercial m’a parlé de rédiger un contrat à la main, “comme c’est nouveau”… qu’en pensez-vous ? est-il possible pour l’un(e) d’entre vous de dropboxer un exemplaire de votre contrat (en enlevant vos infos personnelles) ?
sinon, êtes-vous sûr(e)s pour la limitation du kilométrage à l’année (12500) ? et non sur 5 ans 62500 ? et du coût du km suppl. ?
merci pour votre communication
trou
En cas de vol, de perte ou de destruction du véhicule, l’assurance remboursera directement à la société de location l’indemnité prévue au contrat. Même si vous n’avez plus de voiture, vous êtes tenu de respecter les engagements du contrat que vous avez signé. Vous devrez payer au loueur les loyers restant dus ainsi que la valeur résiduelle (valeur de revente future attribuée à un véhicule => 11595€), le tout minoré du montant de l’indemnité payé par l’assurance (proche de l’argus sauf si assurance avec option+). Ainsi, plus le vol, la perte ou la destruction du véhicule a lieu tôt après la signature du contrat, plus la somme à verser au loueur sera élevée.
Mais ca ne change pas beaucoup de l’achat, sauf que c’est comme si on avait choisi l’option d’achat à la fin de la loc …
bonsoir
pensez vous qu’il faut une wallbox pour préserver la batterie?
Le câble de rechargement occasionnel peut t’il suffire pour recharger sa voiture sur les 5 années, si la batterie est morte , le contrat peut t’il être remis en cause si le CRO a tout le temps été utilisé?
qu’en est t’il de l’entretien, quels seront les frais à la charge du locataire? les vérifs de la batterie sont t’ils à la charge du locataire?
que se passe t’il en cas de dépassement de kilométrage? le tarif de 0.05€/km est t’il bien appliqué?
Que se passe t’il en cas de rupture de contrat prématuré? par exemple si la batterie est à 81% de sa capacité mais que l’autonomie réelle (et donc le coût de al recharge) devient trop élevé.
Beaucoup de question mais mon frère à rdv seulement demain pour son probable futur véhicule. Si il a trop de surprises sur tous les frais mis bout à bout ou sur une utilisation trop restreinte (50000kms), il laissera tomber.
@orangina
c’était juste une tentative pour secouer !
devant le “tollé” ça n’a été qu’un feu de paille !
cette promo s’assimile à une “purge” pour un modèle qui s’était immatriculé en nombre sur les doigts des deux mains depuis le 1er janvier avec les deux derniers mois à zéro !
d’un mal il faut faire un bien non ?
en prenant 5 ans ferme l’utilisateur va être contraint de tomber amoureux car c’est bien connu un divorce coûte toujours cher ! c’est un bon moyen pour qu’on en voie enfin dans nos rues (2 par département restons calme) avec cette braderie des 218 autos ! qui sait ça peut fidéliser à terme.
bonsoir,
Ce jour, sur paris, renault m’a rappelé et me demande maintenant de réduire le kilométrage à 50000 km au lieu de 62500 km sur 5 ans. Est ce que d’autres pers ont recontré cette difficulté lors de la finalisation du contrat. Surtout qu’au vu des nombreux posts cela ne semble pas être le cas ???
je trouve ça incompréhensible que renault cherche la petite bête alors que c’est potentiellement de nouveaux acquéreurs de ve et que la marque cherche à se positionner sur le long terme dans le domaine des ve (dans 5 ans les actuels acquéreurs rachèteront électrique renault que si ils sont satisfaits du déroulement du contrat).
merci de vos infos
Quid du kilométrage ?
62 500 ou (62 500- km de la voiture) ?
Vous avez eu des réponses claires de vos vendeurs ?
Malheureusement….si :(
dans les documents que j’ai :
– Contrat de location avec promesse de vente, article II – 5 (page 5) :” le véhicule loué bénéficie de la garantie du vendeur ou du constructeur…”
– Bon de commande Renault Occasions : “Location avec promesse de vente -> Garantie constructeur restant dû”
Du coup il reste en gros
– 6 mois pour la garantie véhicule (initialement de 2 ans)
– 3 ans et 6 mois pour la “chaine de traction électrique” (garantie à la base 5 ans)
vous en pensez quoi ?
je ne comprends pas ce problème de garantie. L’offre est une location pendant 5 ans avec option d’achat .
La voiture est donc garantie par le loueur , donc par Renault pendant toute la durée de location .
Ben tiens !
Pour la garantie, il est possible de demander une garantie OR de 12 mois à compter de la date de remise des clés…
Bonjour,
J’ai eu l’info totalement par hasard dimanche matin. je suis allé voir la concession Renault la plus proche. Le commercial avait bien l’info sur l’offre et à consulté une liste de 208 véhicules de démonstration disponibles.
Mais Je suis actuellement en plein déménagement pour des raisons professionnelles (je quitte l’isère pour les hautes pyrénées). Le commercial m’a conseillé de prendre contact avec une concession dans le 65 car à l’issue des 5 ans de la LOA, il faut rendre le véhicule dans la même concession.
J’ai donc dès dimanche pu contacter un concessionnaire sur Tarbes (merci aux portes ouvertes). On m’a trouvé une fluence ze de 3100 km. je dois signer le contrat demain. J’envisage de ne prendre que le cable de recharge occasionnelle dans un premier temps (mais je ferai tout de même un devis pour l’installation de la wallbox).
Je vais suivre cette discussion pour vérifier que nous bénéficions tous de la même offre.
Pour info, je suis sensible aux problèmes d’environnement, mais pas plus que la moyenne des français. C’est donc surtout l’opportunité économique de l’offre qui m’a convaincu. Nous sommes actuellement propriétaires d’une Laguna et d’une clio. Nous pensons en revendre une. La fluence sera donc le véhicule dédié aux déplacements courts du quotidien (travail, commerces, école,…).
bonsoir
en voyant le scoop samedi 15, j’ai téléphoné partout pour en trouver une et dimanche miracle porte ouverte j’en trouvé une dans le 34.
offre super 55€ de location + 80€ de financement pour une berline qui est de 2011 avec 1250 km + le CRO modèle Dynamique, pendant 5 ans je vais pouvoir l’essayer sans toucher à mon apport et remplacer ma Xantia ou j’avais 150€ de gasoil par mois + les frais de réparation.
pour l’électricité s’est gratuit 12Kw de panneaux photovoltaïques. Dans 5 ans peu être la nouvelle ZOE ou autre avec des nouvelles technologie.
Il est temps de faire le point. Voila ou j’en suis :
– wall box 490 e
– cable CRO : 600 e
– assurance auto tous risques + ass batterie ?
– coût installation wall box ?
et Vous ?
En fait cette offre incroyable existe bel et bien, mea culpa! j’ai eu confirmation du commercial, par contre il y a une explication partielle a ce tarif delirant…c’est que c’est bloqué a 62500…..moins les kilometres affichés au compteur ou alors 5 ans maxi !!
Cette offre ne s’adresse pas comme j’ai pu le lire, a toutes les fluence ZE restant en parc… , mais a certaines voitures,les plus anciennes et donc surement celles qui on…… le plus de kilometres lol, mais bon c’est quand meme super interressant pour celui qui fera 10000 par an maxi. par contre interdit de depasser le kilometrage sinon on leur rend, et bien sur pas interet de la rayé…sinon boum la note!ect ect , mais bon super cadeau quand meme.
Ce qui m’etonne un peu sur le forum c’est qu’apparrement beaucoup (pas tous) rage contre la location de batterie et pire :la compte pour certain dans le calcul du prix final de la voiture pourtant, est ce que vous compteriez vos pleins de gasoil dans le prix final d’une megane diesel par exemple? evidemment non!c’est pourtant exactement la meme chose !les deux representent l’energie qui fait avancé le vehicule……d’ailleurs c’est tres simple si vous faites les differents calculs de conso le prix de location(si on lui ajoute le cout EDF) est etudié pour coller au plus près au prix conso d’un diesel correspondant.aucun hasard la dedans c’est normalement destiné a simplifié la comprehension du cout final par le grand public , donc ne comptez jamais le cout des batteries dans le prix final de votre voiture vous aller fausser completement la realité du cout du vehicule par rapport a un diesel ou une essence ! d’ailleurs c’est pas pour rien que les anti electrique avancent souvent ce faux argument pour effrayé les neophites qui s’interresseraient de trop près a l’electrique …les fous!!lol
bonne route en électrique et jeter vous sur les dernieres fluences si vous le pouver ..tcho
A priori le document existe et les concessions ont recu un message.
moi j’ai un autre problème, une concession me dit que l’offre n’est valable que sur les modèles de démonstrations et refuse donc l’offre sous pretexte que maintenant sa voiture est en occasion … pourtant c’est certain que cette occasion était un modèle de démonstration. que faire ?
Bonjour à tous
après plusieurs appels téléphoniques à diverses concessions à chaque fois le vendeur me demande le lien ou le document qui parle de cette offre.
Ce type de document existe-t-il et si oui comment se le procurer?
Merci d’avance
Alors, vous aussi on vous à dit que les 62 500km sont dégrevés du kilométrage réel au moment de la location ? Il ne reste donc plus qu’environ 56 000 km (dans mon cas), vous confirmez ?
je signe le financement à 17h, si vous aviez une idée avant ;)
C’est fait, j’ai testé la fluence ce matin et je l’ai commandée. Autre bonne surprise : on peut interrompre l’offre de leasing à n’importe quel moment (avant les 5 ans) simplement il ne sera pas possible dans ce cas de racheter le véhicule à 11000 et qq euros.
Bonjour les amis
ces Fluence ZE n’ont pas trouvé preneur via le projet better place ne l’oublions pas quand même… better place avait signé une lettre d’intention à Renault pour 100 000 exs et seuls 6000 ont trouvé preneur… maintenant combien d’exs ont été produit, nul ne le sait à part Renault mais certainement pas 100 000 ; or better place était conçu pour l’eco2ncept quick and drop ou échange de batterie en station dédiée better place mais sur un seul et unique modèle à savoir better place… d’où la positon de la batterie dans la Fluence, debout soit verticale et à l’arrière de la banquette arrière… et surtout, 1 chargeur embarqué dans Fluence ZE monophasé 16A 3kW et pas plus… puisque l’on change la batterie originellement dans ce modèle. D’où sans doute aussi des batteries moins onéreuses j’imagine que pour de la recharge rapide en 43 ou 50kW. Gageons que la Fluence ZE 2 redesignée depuis, plus jolie, sera plus performante qui sait avec caméléon et des batteries adéquates afin de permettre à cet execellente voiture électrique de connaitre le succès qu’elle mérite… ayant elle aussi été développé sur la base d’un véhicule thermique, ça ne se voyait pas en plus qu’elle était électrique, alors que le VE se doit d’être différenciant aussi, car c’est nouveau… donc tout doit l’être y compris la conception, le look… c’est le cas du Twizy, de la Leaf, de la I3, de la Mia, de la C zéro mais pas du kangoo ZE et un peu moins de la ZOE… à suivre.
Ca doit surement etre reservé aux gens de chez renault car c’est effectivement totalement aberrant au niveau tarif!et ce n’est confirmé a AUCUN autre endroit sur le net . Je vais signer demain une fluence ZE dynamique qui a 2450 km!! donc qui est evidemment dans l’état du neuf ,pour 11990 euro! c’est deja un prix plus que canon sachant que le prix catalogue officiel est de 27100 donc 20100 apres remise bonus de l’etat de 7000 ,ce qui fait plus de 40 % de remise!!!(pres de 60 % sur prix de base!!) certains ici trouve que ce n’est pas assez….ils parlent de ventes a 8000 a 9000 euros certains demandent meme 7500!!!!! …lol…alors que avant la porte ouverte de ce week end aucune en france n’etait, a ma connaissance, descendu en dessous de 13000 ca n’a donc jamais existé sauf dans les reves de certains qui pensent que les constructeurs vont leur donner une voiture…pour leur beaux yeux peut etre …lol, tant mieux si certains attendent l’arrivée du saint esprit pour s’acheter une electrique …ca fait de la place pour les autres…en tout je suis pressé de recevoir la mienne ,ca fait deux ans que j’attends cette braderie.
concernant le leasing, si je déménage ou que mes besoins évoluent, y a t-il moyen de céder le contrat à qq d’autre ? Ou faut il passer par une rupture anticipé avec frais supplémentaire ?? J’ai cru lire que les contrats Ion se refourguaient comme des petits pains …
Qu’en est t’il du risque de perte de performances des batteries de la Fluence au bout de la 4eme année du contrat par exemple?
y’a t’il un risque d’une forte baisse d’autonomie, et donc de sur consommation au rechargement, car les batteries ne seront pas remplacés par le réseau Renault?
Vos avis sur ce point seront déterminants pour l’acquisition d’une Fluence dans mon entourage.
J’en ai parlé hier matin à un pote, et après un tour de France téléphonique des concessionnaires, il est en ce moment même en train de signer pour l’unique exemplaire qui se trouvait à Epinal. :-)
Apres plus de 4j d’offre, ça donne quoi niveau dispo?? Tout ceux ayant commandé sont forcément passé par autopropre vu que l’offre est toujours invisible ailleurs et que les concessions n’ont toujours pas l’air au courant … Vu comme ça été rude, qui a bien pu en raffoler 100 d’un coup? Une boite de location?