Renault vient d’inaugurer son premier « rnlt© » au 104 boulevard Haussmann, à Paris. Un nouveau genre de point de vente, en hyper centre-ville, pour mettre en avant les modèles électriques et toucher une nouvelle clientèle.
Renault inaugure son premier rnlt©
Depuis son arrivée, Luca de Meo cherche à transformer l’image de marque de Renault. De nouveaux modèles, une nouvelle philosophie et maintenant un nouveau type de point de vente. L’entreprise a inauguré il y a quelques jours le tout premier rnlt©. Un espace pensé pour « plonger les visiteurs dans l’univers de la marque et découvrir les innovations ».
À lire aussi Voiture électrique à moins de 20 000 € : pas d’alliance entre Renault et Volkswagen ?Le premier rnlt© a ouvert au cœur de Paris, au 104 boulevard Haussmann. C’est l’occasion pour la marque de présenter ses nouveaux modèles électriques, notamment les Scénic et R5. Le nom de la boutique est à l’image du concept : moderne, compact, un véritable condensé de la marque au losange. Avec ce nouveau point de vente, Renault cherche à toucher une nouvelle clientèle.
Un concept pour mettre en avant les modèles électriques
Ce rnlt© doit contribuer à transformer l’image du constructeur français. Renault veut séduire les citadins et les jeunes. Des communautés susceptibles d’être intéressées par les nouveaux modèles électriques de la marque. En tout, une vingtaine de sites comme celui-ci seront ouverts à Neuilly-sur-Seine, Bruxelles, Milan, Rome, Rotterdam, Madrid, Londres, Berlin, Medellín, etc.
Dans chaque rnlt©, les clients pourront aussi découvrir une sélection de modèles réduits, des vêtements ou des accessoires en lien avec la marque. Avec cette nouvelle brique à son réseau de distribution, l’entreprise se recentre sur l’amélioration de l’expérience client. Ces petites boutiques de centre-ville doivent « favoriser l’interaction et l’engagement », selon Renault.
La firme s’inspire du modèle de distribution des marques chinoises. En Chine, la plupart des constructeurs disposent de points de vente dans des centres commerciaux situés en centre-ville. Un modèle qu’ils tentent d’ailleurs de reproduire en Europe. XPeng a par exemple ouvert un magasin en plein cœur de Stockholm, au sein du Westfield Mall.
Comme avec un VE pas besoin de SAV ( de très rares pannes, les seules interventions, c’est le changement de filtre d’habitacle ou de pneus que l’on peut faire dans n’importe quel garage genre FEU VERT, NORAUTO ou ROADY), un magasin de quelques m2 suffit…
Il faudra que les commerciaux soient également à la page ce qui est encore loin d’être le cas à de rare exception
Merci pour cet article! Petite précision : habitant à Stockholm je peux vous dire que le Westfield Mall of Scandinavia n’est en pas en plein centre :) C’est un très grand centre commercial, accessible en transport en commun, mais ce n’est pas dans le centre.
Loin des yeux … loin du coeur. Ceux qui n’ont pas de besoin immédiat n’ont pas de raison d’aller en concessions, surtout si elle n’est pas proche et facile d’accès à pied. Je vois cela comme les magasins de téléphonie où on peut faire un tour pour se faire expliquer les nouveautés sans forcément avoir un besoin immédiat.
A mon humble avis, cela ne va pas proliférer, car , à l’exception des bobo parisiens, pour les villes de province, c’est mort pour l’écrasante majorité des centre-villes ( il suffit de constater les commerces fermés). C’est la conséquence des parkings payants ( tous les maires se font ” conseiller” par les mêmes cabinets parisiens, qui leur expliquent qu’ils vont pouvoir récupérer de la monnaie avec les horodateurs …
Et dans le même temps les commerces , grandes surfaces et autres concessions auto, s’installent à la périphérie, , en commençant par construire …les places de parking gratuites qui vont bien …
Bref, en province, on n’a pas de métro, mais une bagnole, et on évite le centre ville pour ne pas subir le racket…, donc les ” concessions auto ” en ville, on en reparlera …
Pour favoriser l’interaction et l’engagement.
Interaction: le vendeur fait son show.
Engagement: le client signe le bon de commande.
sacrée innovation!
bonne idée, car il y a une vraie pénurie de concessions automobile. En effet elles n’occupent que la moitié des immenses surfaces des zones d’activité en périphérie des villes, où s’entassent des milliers de voitures neuves, d’occasion, en réparation ou épaves…
Pfff
Après, faut pas se faire d’illusions. Tu vas dans la boutique, on t’en met plein les yeux et tu signes le bon de commande. Et après tu vas chercher le véhicule à la concession “normale”. Et si tu as le moindre problème, inutile d’aller dans la boutique, on te renverra à la hotline ou à la concession.
Pareil que les boutiques des opérateurs télécom. Que pour vendre, jamais pour dépanner.
Bonne idée, il faut espérer que cet état d’esprit se diffuse aussi dans les concessions Renault où le temps s’est arrêté en 1975.
Excellente idée , encore une fois cette marque montre sa volonté de faire évoluer ce secteur qui en a bien besoin face à l’arrivée de nouveaux constructeurs très innovants pour pouvoir conquérir des parts de marché .
Aucun intérêt toutes les concession sont déjà en ville.
En même temps ils favorisent les gens aisé des villes riches.