Également éligibles au nouveau dispositif gouvernemental, les voitures électriques sans permis peuvent prétendre à une prime à la conversion de 1.100 € cumulable avec le bonus de 900 €. Explications !
Un bonus à l’achat de 900 €
Si la voiture électrique bénéficie d’un bonus porté à 7.000 €, le montant alloué au segment du sans permis ne bouge pas d’un iota par rapport au dispositif précédent. Limité à 900 € par véhicule, le bonus gouvernemental s’applique à l’ensemble des véhicules de la catégorie « L ». Pour en bénéficier, ces derniers ne doivent pas utiliser de batterie au plomb et disposer d’un moteur électrique d’une puissance maximale nette supérieure ou égale à 3 kW.
Jusqu’à 1.100 € de prime à la conversion
Comme précédemment, les voitures électriques sans permis s’intègrent au dispositif de la prime à la conversion. Elles bénéficient donc logiquement des mêmes évolutions. Pour en bénéficier, il faut impérativement mettre à la casse un vieux véhicule essence immatriculé avant 2006 ou diesel immatriculé avant 2011.
Le montant de la prime est toutefois moins élevé que celui accordé aux voitures électriques. Dans le cas du sans permis, l’aide se limite à 1.100 € sous réserve de justifier d’un revenu de référence par part inférieur à 18.000 €. Au-delà de 18.000 €, le dispositif se révèle beaucoup moins intéressant avec une aide limitée à 100 €. Idem pour les pros où l’aide maximale est limitée à 100 euros.
La Citroën AMI à 5300 € primes déduites
Appelée à devenir l’une des stars du marché du sans permis, la petite Citroën AMI est évidemment éligible aux deux dispositifs gouvernementaux. Commercialisée à partir de 7300 €, elle tombe à 6400 € une fois le bonus déduit puis à 5300 € avec la prime à la conversion. Un tarif plutôt attractif pour une voiture strictement limitée à 45 km/h de vitesse maximale.
Pour sortir du tout urbain, le Renault Twizy dans sa version 80 est une alternative à la petite biplace de la marque aux chevrons. Grimpant jusqu’à 80 km/h, celle-ci n’est toutefois pas donnée. Comptez 10.700 € en cas d’acquisition avec batterie, soit 9.800 € bonus déduit et 8.700 € en intégrant la prime à la conversion.
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Citroën Ami |
Renault Twizy 45 |
Renault Twizy 80 |
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| Puissance |
6 kW |
4 kW |
13 kW |
| Vitesse max |
45 km/h |
45 km/h |
80 km/h |
| Batterie |
5,5 kWh |
6 kWh |
6 kWh |
| Autonomie |
60 – 70 km |
100 km |
80 km |
| Prix hors bonus |
7.300 € |
10.000 € |
10.700 € |
| Prix bonus déduit |
6.400 € |
9.100 € |
9.800 € |
| Prix bonus et prime à la conversion déduits |
5.300 € |
8.000 € |
8.700 € |
Commentaires
D’après Citroën l’Ami n’est pas éligible à la prime à la conversion, pourtant elle rentre dans les critères.
Avez-vous des infos ?
il y a aussi www.little-cars.fr qui construit des véhicules sans permis et avec permis ex little 4, ebox 2/4WD et la city fun 45 ou 80 depuis plus de 10 ans. Ils avait même un projet little TR.
Je suis vraiment surpris du peu d’intérêt concernant ces superbes automobiles !
C'est un peu chiche les 1100€ de prime a la conversion, a ce montant là il serait peut-être plus judicieux de revendre l'ancien véhicule plutôt que de le détruire. C'est quand même la limite de cette prime a la conversion cela va faire un sacré paquet de véhicule détruit alors qu'ils sont largement encore en état de roulé, alors oui ils polluent mais est ce vraiment plus écologique de mettre a la casse des véhicules n'ayant pas encore "fait leurs temps" je m'interroge sur l'équation
Automobile propre a bien raison de se mobiliser pour promouvoir un vrai véhicule électrique pratique pouvant être conduit par celles et ceux qui n'ont pas où plus leurs permis de conduire. L'ami est un vrai véhicule quoiqu'on en dise, beaucoup plus facile a stationner aucune modèle 3 et qui consomme moins par la même occasion. Pourquoi ne pas créer de petites associations de passionnés qui pourraient échanger tout comme cela se voit pour les solex?!
La mobilité électrique est en marche en France et je pense que cette petite ami est en passe de concurrencer la e 208, modèle préféré des français. En marche vers l'autonomie électrique avec ce modèle innovant et merci AP de promouvoir ce modèle qui fait notre fierté et qui est jalousé a l'étranger !