Porsche 918 RSR hybride au salon de Détroit 2011

La Porsche 918 RSR hybride au salon de Détroit 2011.

Porsche présente au salon de Détroit une voiture hybride qui vaut le détour : la 918 RSR. Elle est la synthèse des précédents concepts-cars hybrides de la marque : 911 GT3 R hybride pour la technologie et la 918 Spyder pour le design.

Pour faire court : 563 ch expulsés d’un moteur v8 de 3.4 L, auxquels il faut rajouter 204 ch supplémentaires que le pilote peut libérer quand il en a besoin, d’une simple pression sur un bouton.

Porsche 918 RSR et son accumulateur à volant d'inertie



Ces 204 ch proviennent de l’accumulateur à volant d’inertie. Il est placé à côté du pilote et il stocke l’énergie récupérée au freinage par les moteurs électriques qui font générateur. Ce petit coup de booster via la motorisation électrique est donc particulièrement adapté aux sorties de virage ou aux dépassements en course.

Le constructeur allemand veut rappeler qu’il entend bien changer la vision du public sur le sens des mots « voiture hybride ». Pas sur que ce soit au sens « propre » tel qu’on l’entend sur ce blog, mais ça a le mérite d’entretenir le mythe !

Porsche a publié quelques photos de la 918 RSR hybride et deux vidéos pour les amateurs …

Vidéos de la Porsche 918 RSR hybride

Photos de la Porsche 918 RSR hybride

La Porsche 918 RSR hybride

Porsche 918 RSR hybride

Porsche 918 RSR hybride 2011 Détroit