Le plan d’aide de l’Etat français à la filière automobile va être présenté aujourd’hui et l’on sait déjà que les véhicules « propres » seront favorisés avec un bonus de 7000 € pour les voitures électriques et de 4000 € pour les hybrides.

Si les modalités exactes ne sont pas encore connues (elle seront détaillées aujourd’hui en Conseil des Ministres), on peut déjà se réjouir de ces incitations en faveurs des véhicules électriques et hybrides ! C’est une bonne chose, notamment pour le soutien des ventes de voitures électriques qui restent encore faibles. Pour les voitures hybrides, il faudra toutefois préciser exactement quels seront les véhicules concernés par l’aide de 4000€.

D’autres ajustements au niveau du dispositif du bonus-malus sont prévus, et notamment l’augmentation de 100 ou 150 € des bonus pour les véhicules thermiques faiblement polluants. Les petits véhicules seront donc très certainement concernés.

L’Etat s’engage également à acheter des voitures électriques pour ses usages urbains et à acheter plus de voitures hybrides. Cela devrait correspondre à 25% des véhicules achetés par la France. Le déploiement des infrastructures de recharge devrait être « accéléré » sans qu’on en sache d’avantage (mais depuis le temps qu’on nous le promet…).

Enfin, d’autres mesures de soutien qui touchent plus largement le secteur automobile sont prévues : facilités de financement pour les constructeurs et équipementiers en difficulté, une réorientation de 350 millions d’euros des investissements d’avenir vers la R&D, soutien au développement de la filière du recyclage, etc. Ces mesures seront valables jusqu’à la fin de l’année 2012 avant d’être précisées dans la loi de Finance 2013.

La question que l’on peut se poser, c’est à qui vont profiter ces mesures ? Il me semble clair que Renault va être le grand gagnant avec sa ZOE, car elle va devenir encore plus compétitive et réellement accessible au grand public ! Pour MIA, c’est aussi une bonne nouvelle même si la petite voiture va devoir soutenir la comparaison avec la ZOE…

En ce qui concerne PSA, je suis moins certain que ce soit aussi bénéfique car les hybrides que propose le groupe sont encore relativement chers, et donc plus difficiles à vendre. Ce sera certainement Toyota, champion de l’hybride, qui en bénéficiera le plus…

Et vous, que pensez-vous de ce plan ? Est-ce qu’il vous incite à réfléchir à l’achat d’une voiture électrique ou hybride si ça n’était pas déjà le cas ? Pensez-vous qu’il profite réellement aux constructeurs français ?

UPDATE 13h30 : Voici le détail du plan de soutien au secteur automobile en intégralité :

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