En 2030, toute la gamme de Peugeot sera électrique. La nouvelle famille sera inspirée par le concept-car Inception.

Lors d’une conférence de presse, Peugeot a présenté ce qu’il a nommé le « projet E-Lion », sa stratégie en tant que marque électrique. Le calendrier de la transition électrique de la firme était toutefois déjà connu : proposer une version électrique de tous les modèles d’ici 2025 et ne vendre que des électriques en Europe en 2030.

Cet aspect transition se retrouve dans le plan produits. En 2023, il mélange des modèles déjà connus qui vont être électrifiés et des modèles totalement inédits. La grande différence ? Les premiers, qui sont les e-308, e-308 SW et e-408, n’ont pas une plate-forme optimisée pour l’électrique. Résultat, la compacte se contente d’une batterie de 54 kWh et annonce une autonomie de 400 km environ, ce qui est juste pour un véhicule familial.

Mais dans le deuxième groupe de nouveautés, tout change pour la technique. Les prochaines Peugeot électriques vont en effet être basées sur une des quatre nouvelles plateformes dédiées à l’électrique, qui serviront à toutes les marques de Stellantis. Et c’est la nouvelle génération du 3008 qui va avoir l’honneur d’inaugurer la première base prête, la STLA Medium. Preuve du bond en avant que cela représente : Peugeot annonce que l’autonomie ira jusqu’à 700 km !

Chez Peugeot, on retrouvera la SLTA Medium pour les modèles compacts (le e-3008 sera rapidement suivi par un e-5008), puis il y aura en dessous les modèles urbains sur STLA Small puis au-dessus les grands modèles sur STLA Large. Stellantis a évoqué des autonomies jusqu’à 500 km pour les « Small » et 800 km pour les « Large ».

Ces plateformes vont donner aux designers « plus de souplesse et de liberté pour réinventer les proportions ». Chez Peugeot, cela s’accompagnera d’un nouveau language esthétique, qui a été annoncé par le concept Inception. Le e-3008 n’y aura pas le droit, car il a été dessiné bien avant l’Inception.

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Pendant sa conférence, Peugeot a montré un avant-goût de sa future famille de produits dont le look sera inspiré par le concept Inception. On voit sept silhouettes, qui reprennent le nouvel ensemble phares-calandre montré par le concept.

On devine à droite trois SUV, qui évoquent la suite des 2008, 3008 et 5008. A gauche, on pense d’abord à la suite des 208 et 308. Puis il y a au bout ce qui semble être une berline, preuve que le genre n’est pas oublié. Reste la silhouette centrale, proche de celle du concept Inception.

Le premier modèle de série avec un look façon Inception sera prêt en 2025. C’est en 2026 qu’un modèle aura le droit à la nouvelle version de l’I-cockpit, aussi annoncé par le concept-car. Ce dernier avait un volant rectangulaire intégrant un écran et quatre modules de commandes dans les angles.

Ces futures Peugeot ne seront pas uniquement plus écologiques via leur motorisation, elle le seront aussi par leur conception. La marque va ainsi abandonner le chrome, qui sera remplacé par le verre et les jeux de lumière. Les roues seront en alliage recyclé. A bord, on trouvera aussi des matières recyclées et des éléments d’aspect brut, ainsi que des sièges allégés. L’idée est de réduire le poids des véhicules, pour les rendre ainsi plus efficients.