Le Frontera va faire son retour dans la gamme Opel, avec une version 100 % électrique. Ce nouveau modèle remplacera le Crossland.
Bye-bye Crossland. Pour son remplaçant, Opel délaisse cette appellation et préfère en ressortir une de ses archives, Frontera. Disparu il y a 20 ans, le Frontera avait été le premier baroudeur de la firme allemande.
La nouvelle génération est annoncée ce 24 janvier avec des teasers. Elle sera disponible en version 100 % électrique. Opel n’en dit pas plus sur les caractéristiques du modèle, qui sera entièrement dévoilé “dans les semaines à venir”. Mystère donc pour l’autonomie.
Le changement de nom coïncide avec une évolution du positionnement du véhicule. A l’origine, le Crossland était le plus petit SUV d’Opel, placé sous la première génération du Mokka. Mais, en reprenant la structure du DS3 Crossback, le Mokka 2 est devenu plus petit, avec 4,15 mètres, contre 4,22 m pour le Crossland. En étant bien plus grand, le Frontera se placera mieux entre le Mokka et le Grandland.
Le Crossland avait été conçu avec Citroën. Et c’est la même chose pour sa suite, puisque ce Frontera sera un proche cousin du futur C3 Aircross. La proximité entre les deux véhicules devrait même être plus forte selon la nouvelle logique de Stellantis, qui a mis en place une stratégie de voitures soeurs. En clair, tout ce qui ne se voit pas est partagé.
Comme on le voit sur le teaser, le Frontera aura (comme le futur C3 Aircross) une silhouette plus cubique. Le design extérieur adoptera bien sûr les codes esthétiques en vogue chez Opel, à l’image de la calandre Vizor.
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Le Frontera était un 4×4 Isuzu rebadgé Opel (ou Honda, Daewoo,…). Il n’a pas laissé de grand souvenirs, pourquoi ressusciter ce patronyme ?
Si l’annonce de chaque nouveau SUV électrique “m’en touche une sans faire bouger l’autre”, ici il y a deux points potentiellement intéressants :
– programme “smart car” = plateforme de ë-C3, donc prix dans la même gamme a priori
– potentiel véhicule 7 places puisque clone du futur ë-C3 Aircross
Passer des voitures à la photocopieuse, ça n’a pas que du bon.
Si l’original comporte un défaut, toutes les copies comporteront ce défaut.
Depuis son rachat, la marque à l’éclair perd toute son identité.
C’est marrant car sur la silhouette je le voyais plutôt d’une taille d’un 3008 et pas un équivalent au 2008 en dimension, en plus le frontera n’était pas compact mais presque familiale. Étrange choix alors qu’ils ont encore le mokka en suv type 2008 C3 aircross qui vient de recevoir la nouvelle batterie moteur électrique.
quitte a faire quelque chose de cubique , un Sintra ca ne vous dit pas ?
“Comme on le voit sur le teaser, le Frontera aura (comme le futur C3 Aircross) une silhouette plus cubique.”
Je reste désespérément déçu.
Annonce après annonce, les constructeurs ne savent proposer que des armoires cubiques.
Ok, une certaine demande est là pour ces camionnettes modernes mais de là à ne proposer quasiment plus que cela.
Fini l’audace, le design, la prise de risque, la singularité… Le monde automobile est de plus en plus triste.
Replacement d’un 4X4 tout terrain par un SUV …
A quand le Replacement de la Calibra et la Manta par un SUV ?