Aperçu de l’Enyaq iV RS // Photographie : Skoda
Avec à la mise à jour MY24, la version sportive du SUV électrique de Skoda sera désormais dotée de 340 chevaux. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Ce nouvel Enyaq iV RS devient le modèle de série le plus puissant de la marque.
Du modèle familial au sportif ?
Initialement dotée de 300 chevaux, la version RS de l’Enyaq a été revue à la hausse. Malgré ses caractéristiques sportives, nous avions plutôt découvert un « véhicule familial » à l’occasion de notre essai en mars 2022. « C’est mou en début de course, on sent que c’est lourd au niveau du train avant, avec une tendance au sous-virage » avait analysé Maxime Fontanier au volant de l’Enyaq iV RS.
Un gain de puissance et d’autonomie pour l’Enyaq iV RS
La mise à jour MY24 va permettre à ce nouvel Enyaq iV RS de gagner 40 chevaux et une plus grande autonomie. Une modification possible grâce à un recalibrage des moteurs et à un nouveau logiciel de gestion de la puissance. La mise à jour sera disponible à la fin du mois et fera de cette version sportive de l’Enyaq le modèle de série le plus puissant jamais commercialisé par Skoda.
Et bonne nouvelle pour les propriétaires de ce modèle électrique : le gain de puissance ne se fait pas détriment de l’efficacité. Au contraire. Les ingénieurs de la marque ont même réussi à augmenter l’autonomie. C’est léger, mais la mise à jour permettrait à l’Enyaq de parcourir quelques 25 kilomètres supplémentaires. Le SUV électrique peut désormais parcourir environ 550 kilomètres entre deux charges.
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Enfin, le Skoda Enyaq iV RS voit aussi ses performances de charge augmenter. Il est désormais capable d’encaisser 175 kW sur un chargeur rapide en DC, contre 135 kW avant la mise à jour.
https://www.auto-moto.com/suv/skoda-enyaq–nouvelles-motorisations-sur-les-variantes-85-et-rs-25546 quelqu’un sait si ces versions 85 sont compatibles avec la promo du moment à 46 990 ? Si tu commandes auj, tu as quoi comme version ?
Bonjour,
Je ne sais pas si ma question a déjà fait l’objet d’un article par le passé mais je m’interroge sur l’impact d’une telle mise à jour après commercialisation du véhicule. Du point de vue de l’administration et de la carte grise par exemple, cela n’a-t-il pas un impact ? On est sur un peu plus de 10% de puissance supplémentaire ici tout de même. Si des avis éclairés existent, je suis preneur.
Bonjour,
J’ai une skoda enyaq RS, est-ce que je peux bénéficier de cette mise à jour ou c’est seulement pour les nouveaux modèles commercialisés ?
Que signifie “un recalibrage des moteurs” ? Car si l’évolution est purement logiciel elle pourrait donc se faire sur les modèles déjà actualisés via une simple maj OTA ? Oui je sais je rêve on parle du groupe VAG mais en 2023 je trouve qu’il serait temps…
Je pense qu’il y a une petite erreur de clavier : “Il est désormais capable d’encaisser 175 kW sur un chargeur rapide en DC (et non pas en AC”), contre 135 kW avant la mise à jour.