Avec près de 30.000 exemplaires livrés lors des trois derniers mois de l’année 2017, la marque californienne signe un nouveau record. Côté Model 3, si les cadences de production s’accélèrent, l’objectif de 5.000 unités/semaine est reporté à la fin du second trimestre 2018.
29.870 ! C’est le nombre précis de véhicules que Tesla annonce avoir livré au cours du dernier trimestre 2017. Représentant plus de 50 % des livraisons, la Model S a été livrée à 15.200 exemplaires suivie par le Model X avec 13.120 unités écoulées. Quant à la Model 3, Tesla annonce 1550 livraisons.
En sus de ces chiffres, Tesla indique que 2520 Model S et Model X et 860 Model 3 sont en cours de transit pour des livraisons clients imminentes. Quant aux volumes de production, Tesla confirme avoir produit 24.565 véhicules au cours du dernier trimestre, dont 2425 Model 3.
Model 3 : l’objectif de 5000 véhicules/semaine reporté
Outre les chiffres communiqués, Tesla confirme l’augmentation des cadences de production de la Tesla Model 3.
« Au cours du quatrième trimestre nous avons fait des progrès majeurs sur les goulots d’étranglements liés à la production de la Model 3 » a indiqué le constructeur dans un communiqué. « Au cours des sept derniers jours travaillés du trimestre, nous avons assemblé 793 Model 3 et, dans les derniers jours, sommes parvenus à atteindre un ratio sur chacune de nos lignes de production nous permettant de dépasser les 1000 Model 3 par semaine » a précisé Tesla, ajoutant que les livraisons « grand public » s’accéléraient désormais rapidement.
Sur la partie prévisionnelle, Tesla estime que la Model 3 atteindra un volume de production hebdomadaire de 2500 véhicules d’ici à la fin du premier trimestre 2018 et reporte son objectif de 5000/semaine à la fin du second trimestre 2018, soit six mois de retard sur le calendrier initialement prévu.
Souhaitant prioriser la Model 3 au cours des prochaines semaines en lui allouant davantage de ressources au sein de son site d’assemblage de Fremont, le constructeur avertit que la production des Model S et Model X au cours du premier trimestre 2018 devrait être 10 % inférieure à celle du trimestre précédent.
Plus de 100.000 véhicules livrés en 2017
Passant pour la première fois le cap des 100.000 véhicules livrés sur une année, Tesla enregistre une progression de 36 % par rapport à 2016 avec un total de 103020 véhicules écoulés.
Avec 54.715 exemplaires écoulés, la Model S est restée en 2017 le modèle le plus populaire de la marque suivie de près par le Model X avec 46.535 unités livrées. Appelée à dépasser ses devancières en 2018, la Model 3 totalise 1770 livraisons sur l’année écoulée.
Et ça vous étonne !
pas moi; plus de 100000 ventes en 2017 et une réserve de 500000 TM3 .
Le retard m’arrange car je trade l’action pour financer ma TM3 fin 2018, enfin une bonne partie.
De plus d’autres options sortiront dans le courant de 2018 tel que la suspension air et dual motors.
Je pense que Musk , cette fois ci , respectera ses livraisons de TM3.
A l’heure actuelle , aucun VE ne peut remplacer un TM3, sinon je pense qu’il y aurait plus de désistements sur les réservations, ça tient durablement.
Tesla Model3 2017 : 1774 unités construites LOL
Avec les commandes en parc (cf. l’arnaque de la précommande) et le volume de production annoncée, il va falloir 5 ans pour honorer les commandes engrangées … et zero livraison en Europe avant ???
Pertes Tesla 2017 : 8 milliards de $
Donc Tesla OUT
On ajoute à cela e-Ampera OUT
Bref la voiture électrique en survit que grâce à des subventions massives et une fiscalité écologique punitive cf. la Norvège
Quand le VE se réveillera, il aura forcément les yeux bridés, s’appellera SAIC ou BYD …
Xie Xie
Bon côté de la chose : vos enfants iront pointer à pôle emploi.
Titre d’article qui m’a trompé car je m’attendais aux résultats financiers. C’est vrai que nous ne sommes que le 4 janvier…Nous étions à 0,7 Mds EUR de pertes au dernier trimestre 2017, attendons donc. Par contre le titre se porte mieux que la production de Model 3 : 214$ le 4/01/2017 pour 313$ le 4/01/2018. :-)
Bravo à Tesla qui à reussi à creer un terrible engouement autour de ces véhicules et d’essayer d’inover sans cesse (comme leur dernier camion).c’est Impressionant le nombre de vehicules vendu vu le prix.neanmoins on dit que Tesla n’est toujours pas rentable…
Tiens, un nouveau retard de Telsla… comme c’est drôle ! MDR ! Ben oui, ça s’apprend pas en quelques années à être constructeur automobile et à savoir respecter les délai que le patron annonce à tutête… Donc ferme la Musk…
C’est comme la météo , ils sont toujours en retard par rapport à la réalité .
Musk c’est pareille toutes s’est annonces sont en décalages .
Ventes records de véhicule Tesla tout confondue .
Mais ce que regardent les investisseurs c’est la Model 3 , et la gros bug.
Elon Musk ne communique pas assez et devrait ouvrir les portes de ses usines aux investisseurs et diffuser un reportage sur YouTube .
La TM3 est très demandée et très regarder jour après jour.
Les commandes se maintiennent mais jusqu’a Quand !
S’il vous plaît Mr Musk COMMUNIQUER.
Je viens de constater que chaque année la progression du volume de ventes a été croissante. De 2013 à 2014 : +42%, puis +60%, +66%, et cette année +72% (de mémoire). En 2018, cela ne peut être que beaucoup mieux. Mettons 125000 Model S et X confondues. Pour la Model 3, impossible à deviner, mais disons 170000. on pourrait donc approcher les 300000, avec 200% de hausse. Pour la model 3, j’imagine une production moyenne à la semaine de 3000*52 (entre 1000 en ce début d’année et 5000 en fin d’année), soit 170000. Comme d’ab’ je suppose que les prévisions de Musk, malgré déjà deux trimestres de décalage, sont encore trop optimistes. Déjà, la Model S me semble le seul VE à se vendre à plus de 5000 exemplaires par mois (puisque 15000 par trimestre), malgré son tarif et sa taille. Preuve d’ailleurs qu’on est dans un marché atypique, encore de niche, pour se trouver avec une premium en tête de liste. Peut-être que la leaf 2 fera mieux en 2018, mais en 2019, ce sera sans doute la model 3. Après qui d’autres? La Kona EV en 2019? La Ionic, peut-être, mais je doute qu’elle se vende autant. 14000 en 10 mois pour 2017, c’est sympathique, mais loin de 5000/mois.
Stop au Tesla bashing. Car,
quel autre constructeur a augmenté ses livraisons de plus de 30%, pour un volume global supérieur à 100 000 unités ? (au passage ,100 000 voitures, c’est la moitié de ce que vend Porsche par an ! Cela signifie qu’en 2018 ou 2019 , Tesla vendra PLUS de voitures que Porsche !!! Pour un constructeur qui est sensé disparaître, c’est pas mal non ?)
Quel autre constructeur a développé SEUL un réseau de chargeurs avec une puissance de charge 10 fois supérieure à la moyenne ?
Quel autre constructeur vend 100 000 voitures électriques par an, tout simplement !!
A part (surement) en Chine, aucun des vieux constructeurs mondiaux n’arrive à la cheville du « presque mort » Tesla !!
Et ces vieux constructeurs ne font que reporter ou restent dans le flou quant au jour ou ils vendront vraiment une voiture elec à 450km d’autonomie réelle (soit 600km sur la fiche technique du vendeur) Peut etre en 2019 et encore, pas sur.
Du coup , ce que fait Tesla en ce moment même, est probablement historique et sans précédent depuis l’avènement de l’industrie automobile.
Model S et X semblent avoir atteint leur rythme de vente. Il faudra mettre à jour les caractéristiques cette année pour en vendre plus, MAJ batterie, AP et vitesse de charge, la concurrence arrive doucement en fin d’année … Sinon fini les +50% de ventes annuelles !
La TM3 … comment dire …il faut avouer que son lancement est raté et sa monté en prod ratée également !! Pourtant le véhicule semble très bien fini et sans défaut, donc y a plus qu’à le produire en volume, mais Tesla ne sait pas faire pour l’instant ! Toujours pas 1000u/sem en continu, c’est un peu la honte quand même, Musk vient de se prendre une grosse claque de crédibilité ! Avec les nouveaux reports d’objectifs, terminé les 500ku/an dès 2018 car les 350ku TM3 seront impossible à atteindre, 250ku au mieux désormais, 150ku TMS/X peu probables non plus, donc 350ku pour 2018 ? Si nouveau report pour montée en volume de TM3 et stagnation des ventes de S/X, ça va être compliqué pour Tesla de continuer à lever des $ … Année difficile à prévoir donc …
Même si il faut bien noter le retard sur les prévisions de Tesla, la courbe est lancée dans le bon sens, et on aimerait qu’elle ait la même ascendance pour tous les autres VE (I3, Leaf,Bolt, e-Golf, Zoe…) produits dans le monde, ce qui malheureusement est bien loin d’être le cas
Oui, il faut féliciter ce constructeur, il a révolutionné les mentalités et la technologie, les autres sont obliger de suivre et ils sont loin derrière… Super Chargeur, mise a jours des voitures à distance, auto pilote, sécurité passive et active, performances, etc
Presque 300 000 tesla vendues depuis 2012/13 (~283kU). Plus de 100 000 en 2017. Très bien. Plus de 200 kU en 2018 ? Je leur souhaite mais faut que çà tienne et suive (6 mois de retards pour la Model 3). En tout cas Tesla a fait bouger les lignes et bouleverser les vieux constructeurs