Les Français veulent des voitures électriques avec de très grosses autonomies

Je pense que le problème de ce sondage réside dans le choix des interlocuteurs. Il aurait été bon de faire un sondage avec des utilisateurs de VE et un sondage avec des utilisateurs de VT. Car l'utilisation change la perception. Il en était de même pour l'internet. Tout le monde souhaitait un internet très rapide, mais ceux qui utilisaient l'internet standard avait tellement d'avantages qu'il leur suffisait. Il faut aussi dire que le pétrole est encore disponible assez facilement, ce qui ne serait peut-être plus le cas dans 10 ans.
Je me pose aussi une autre question. pourquoi ne jamais parler des VE d'occasion. J'ai personnellement acheté il y a 4 ans une Zoé avec 22 kWh de batterie et je suis ravis de ce véhicule. Suite à la reprise de mon ancienne, j'ai débourser 5000 €, elle à 9ans et aucun problème de batterie, que ce soit en temps ou en quantité de charge. Oui, l'hiver il faut faire un peu plus attention à la charge. Autre avantage, j'ai la possibilité de recharger à domicile et en arrivant chez moi je branche mon véhicule et vaque à mes occupations. J'ai, avant la pose de la prise de recharge, été contraint de charger sur des bornes publics, et il est vrai que c'est très chronophage. Si depuis 4 ou 5 ans les villes et les municipalités avaient petit à petit mis en place des places de parking avec une prise lente (on n'a pas besoin de 50 kW quand on est garé 8 heures ou plus. Si sur les parkings de supermarché (comme cela commence à se faire) il y avait aussi ce même système, l'électrique ne serait pas un problème quotidien.
Au niveau des recharges, le grand gagnant est Tesla, on aurait pu avoir un gagnant français du nom de Renault. Cependant la quasi totalité des concessions avaient aucune ou qu'une seule borne de recharge, et encore, ils l'utilisaient pour leur véhicule. Depuis la sortie de la Zoé si chaque concession avait peu à peu installé des bornes de recharge (2, 5 ou plus selon le lieu), la perception du VE serait différente.
On attend toujours la possibilité de brancher sa maison sur la batterie de la voiture en cas de panne réseau, ou pour lisser la demande. Ce serait plus intéressant d'avoir une 50kWh, qui permet de faire tourner le congélateur, plutôt qu'une 80 kWh ou plus garée devant la maison pendant que le contenu du congélateur dégivre.
Finalement tous les constructeurs se battent pour avoir la plus grosse, la plus rapide, mais pas celle qui donne le plus de plaisirs.

Je vous invite à aller voir le post du ce jour du site qui évoque l'imposition des VE par l'UE sur les flottes d'entreprise et des problèmes engendrés...les discours sont très sensés...

https://www.automobile-propre.com/flottes-les-entreprises-forcees-dacheter-des-voitures-electrique-des-2030/

effectivement le fait de rouler à 130 au lieu de 110 sur mes 165kms moyen quotidien à minima va me faire gagner 7-8 minutes par jour...c'est rien en soi...mais sur 365 jours ça commence à faire 48h par an le cul en moins derrière le volant...je préfère le consacrer à ma famille que je ne vois déjà pas beaucoup...c'est une question de choix, c'est comme tout...