La nouvelle génération du Scénic, 100 % électrique, a remporté le plus prestigieux prix automobile européen, celui de “Car of the Year”.
Quelle journée pour le Losange. Juste avant la présentation de la très attendue R5 électrique, Renault a décroché le titre convoité de Voiture de l’Année (Car of the Year) pour l’année 2024 avec son tout nouveau Scénic. Le prix a été remis en ouverture du Salon de Genève 2024.
Le jury, composé de journalistes venus des quatre coins de l’Europe, a donc de nouveau choisi un modèle électrique, puisque la cinquième génération du Scénic n’existe qu’avec ce type de motorisation. Au total, le Scénic a obtenu 329 points. La victoire n’a pas été écrasante, puisque la dernière BMW Série 5 et son homologue électrique i5 ont eu 308 points.
Dans les couloirs du constructeur, on poussera surement un “ouf” de soulagement, car le trophée n’avait pas été décerné à une Renault depuis 2006 (avec la Clio III) !
Il faut toutefois remonter moins loin pour voir la dernière victoire française, en 2020 avec la Peugeot 208. Le Lion avait d’ailleurs collectionné les victoires récemment, avec aussi la deuxième 308 en 2014 et le deuxième 3008 en 2017. La toute nouvelle génération du 3008, proposée en électrique, était en finale cette année et faisait figure d’épouvantail ! Elle a finalement terminé 3e avec 197 points.
Dans la suite du classement, on trouve dans l’ordre les Kia EV9 (190 points), Volvo EX30 (168 points), BYD Seal (131 points) et Toyota CH-R (127 points).
Le titre de Voiture de l’Année est pour Renault un beau coup de projecteur sur ce nouveau Scénic, qui est sur le point de rejoindre les concessions. Pour rappel, avec ce modèle, Renault propose son premier véhicule électrique à grosse autonomie, puisque le Scénic annonce jusqu’à 625 km en cycle mixte WLTP.
Photos de notre envoyé spécial au Salon de Genève 2024 Soufyane Benhammouda
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Normal, bravo, Renault a fait très très fort.
Même pas sorti, la bonne blague. Combien de ceux qui ont voté pour vont le dézinguer dans les 6 mois à venir.
J’aurai bien voulu connaitre les critères de notation. Parce que le très faible écart entre le 1er (un SUV autour de 45k€) et le 2ème (berline premium à plus de 80k€), j’ai dû mal à comprendre les notes !
Voiture de l’année alors qu’elle est meme pas encore sortie ? Je comprendrais jamais.
AP c’est pour quand le Super-test?
Ce qui serait encore mieux c’est de faire un doublé: super-test du Scenic et du e-3008 en simultané, dans les même conditions donc. Chiche?
“Il faut toutefois remonter moins loin pour voir la dernière victoire française, en 2020 avec la Peugeot 208. “
Vous pouviez même vous arrêter à l’année dernière avec l’Avenger issu de la même photocopieuse PSA.
Encore une voiture récompensé alors quelle n’a pas fait ses preuves. Si le jury est aussi clair voyant que pour la jeep Avengers. Je souhaite bien du courage à Renaud.
Il faut vraiment arrêter avec ces prix ridicule…
J’aime bien ce nouveau Scenic mais si ce sont les mêmes qui avaient éluent le Jeep Avengers voiture de l’année 2023, je me pose des questions
Toujours dubitatif avec cette récompense décernée sans essais…🤔 Quoique ! Les allemands ont eu la primeur pour l’essayée !?! On s’est fait doubler , les français ?!? 🤔😏😉
ouais bon ! donnez un titre à une voiture alors qu’on l’a pas essayé sur le terrain pas grande valeur pour moi
C’est LA journée Renault ! bravo pour ce modèle bien pensé mais pas pour moi.
Sur le Scenic il y a eu un vrai effort sur le poids et réussir à loger un gros pack batterie dans un VE de 4,47m.
Il y a encore du travail pour baisser les couts de production, être aussi efficient que Tesla sur Autoroute et améliorer aussi la courbe de recharge mais Renault est sur la bonne voie.
Reste plus qu’a tester le Scenic
Bravo Renault
a part le phénomène Tesla et les constructeurs Chinois bien servis par leur marché domestique
c’est la marque qui prend le plus de risque je leur souhaite la meilleure réussite
Oui, bon, un jury de journalistes. Qui passent leur temps à se balader partout au volant du diverses voitures luxueuses et puissantes mises à disposition gracieusement par les constructeurs. Que savent-ils (que veulent-ils savoir?) des préoccupations de la vraie vie des gens normaux? Je ne critique pas ce SUV (je préfère de loin le look de “la” ancienne scénique à celui de “le” nouveau scénik). Il est aussi carré que tous les autres, mais bon, je reste assez hermétique à ces “awards”!
Sénic one point
3008 zéro point
bon Peugeot va bien trouver un moyen d’être le premier sur un autre prix🤣