Le Ford Explorer électrique verra-t-il le jour en 2024 ?

Voiture électrique

Par Valentin CiminoPublié le 18 janvier 2024, modifié le 23 avril 2024

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Ford rencontre des difficultés sur l’électrique. Avec plusieurs mois de retard, la production de l’Explorer pourrait débuter d’ici juin 2024. Il s’agira du premier modèle 100 % électrique à sortir de l’usine de Ford à Cologne, en Allemagne.

Selon nos confrères d’Automobilwoche, Ford pourrait démarrer la production de son Explorer 100 % électrique en Allemagne cet été. Le constructeur américain place beaucoup d’espoir dans cette voiture. En effet, c’est celle qui peut lui permettre de revenir dans la course à l’électrique. Ford a pris du retard sur ce sujet. La marque est désormais largement distancée par la plupart des autres constructeurs historiques.

Ford a pris beaucoup de retard

Initialement, Ford avait prévu de livrer l’Explorer début 2024. Mais en août 2023, on apprenait que la marque retardait d’au moins six mois le lancement à cause de nouvelles normes sur les batteries. Maintenant, elle évoque de premières livraisons pour août 2024. De quoi accroître un peu plus l’avance déjà considérable de la concurrence en matière de voitures électriques.

L’entreprise a investi deux milliards de dollars pour transformer son usine européenne de Cologne. La petite Ford Fiesta a notamment dû céder sa place. La production de ce modèle historique a été arrêtée en 2023.

Ford compte énormément sur l’Explorer pour atteindre son objectif de vendre 600 000 voitures électriques par an d’ici 2026. Le nouveau SUV est le premier à être issu d’un partenariat tissé avec Volkswagen en 2020. L’Explorer utilisera la plateforme MEB de l’allemand. Le modèle sera disponible en Europe en deux versions et son prix devrait être inférieur à 45 000 euros.

Avis de l'auteur

En toute objectivité, je ne vois pas comment Ford peut espérer écouler 600 000 voitures électriques d'ici 2026. C'est un objectif qui me semble totalement hors-sol. La marque n'a vendu que 72 608 modèles électriques en 2023. Non pas en Europe mais dans le monde entier... La marche est trop haute. De plus, Ford a récemment annoncé que la production de la Mach-E allait ralentir. Comme un désaveu de sa stratégie sur l'électrique. Si l'Explorer devrait effectivement permettre à la marque d'accélérer ses ventes, le retard pris face aux concurrents me paraît trop conséquent. Il est peut-être déjà trop tard pour Ford.

Valentin Cimino

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RooibosCitrusil y a 2 ans

A la maison on possède un XC40 Recharge touché à moins de 40k en 2022 avec bonus. Hors de question aujourd’hui d acheter un EX30 sans bonus à plus de 45k.

Gros coup de cœur en ce moment sur le Scenic E tech, mais pas de AWD, pas de One Pedal, pas de feux Matrix il me semble.

Si je retrouve ces équipements sur le nouveau Explorer, qui sera fabriqué en Allemagne, et qui donc bénéficiera du bonus, je pourrais me laisser tenter.

J attends également confirmation que ce Explorer tournera sous Google Automotive.

Charlie_41il y a 2 ans

Avec l'arrêt de la Focus, la gamme Ford 2024, c'est cette 4 voitures seulement :
Puma, Kuga, Mach-e, et Explorer.
Le pseudo-Mustang venant du Mexique, et l'Explorer étant repoussé, comment être optimiste pour Ford Europe ?

Domdemigil y a 2 ans

Assez d'accord avec l'auteur d'autant plus que Ford s'est tiré une balle dans le pied au niveau communication.
Il y a quelques semaines le constructeur a fait savoir qu'il abandonnait, ou du moins faisait marche arrière sur l'électrique.
y'a pas mieux pour perturber les fidèles de la marque.
ça va être coton de leur vendre des voitures électriques demain après une telle communication.