Les commandes pour la Lamborghini Revuelto couvrent déjà la production prévue jusqu’en 2026. La marque italienne fait un véritable carton avec sa super car hybride rechargeable.
Le carnet de commandes est plein jusqu’en 2026
La popularité de la première voiture hybride rechargeable de série de Lamborghini est immense. La preuve : si vous passez commande aujourd’hui pour une Revuelto (petit veinard), vous ne serez pas livré avant 2026. Il faut dire que la supercar est proposée à la vente depuis un petit moment.
Le carnet de commandes était ouvert dès 2021. Deux ans avant sa présentation officielle en mars 2023. La liste d’attente s’est allongée au fil des mois et la capacité de production du constructeur n’est pas extensible. Au cours de l’année qui vient de s’écouler, Lamborghini a vendu 10 112 véhicules à travers le monde. C’est 10 % de plus que le précédent record établi en 2022.
À lire aussi Lamborghini prévoit d’abandonner totalement le moteur thermiqueLa Revuelto a du succès
La marque a donc le vent en poupe et ce premier modèle hybride rechargeable de série n’y est pas pour rien. La Revuelto a un certain succès. Pourtant, il faut tout de même débourser (au moins) 500 000 euros pour se l’offrir. Mais cela ne semble pas décourager les acheteurs !
Stephan Winkelmann, PDG d’Automobili Lamborghini, précise que « c’est une véritable source de fierté pour toute l’entreprise d’avoir dépassé la barre des 10 000 voitures livrées. Jouer un rôle dans la réalisation de cette étape pour Lamborghini est un honneur pour moi ».
La Revuelto est la sixième voiture de la marque à être équipée d’un V12 mais la première à posséder un V12 hybride rechargeable. Cet énorme moteur de 6,5 l fonctionne avec trois moteurs électriques. Au total, la Revuelto offre une puissance de 1 015 chevaux. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 2.5 secondes.
Bientôt un modèle 100 % électrique chez Lamborghini
Après l’hybride, Lamborghini va se mettre au tout électrique. En 2023, il a annoncé son premier modèle du genre, la Lanzador. Un mélange entre la Urus et la Sián. Et d’ici à 2030, la marque comptera pas moins de 4 véhicules électrifiés. La Lanzador sera suivie par le SUV Urus 100 % électrique.
À lire aussi Envie de tester la Lamborghini Lanzador ? C’est possible sur RobloxSans jamais remplacer l’humain, Lamborghini a investi au cours des dernières années pour transformer ses lignes de production et gagner en efficacité. Pour fabriquer la Revuelto, le directeur de la production expliquait justement que « nous avons compris qu’il fallait aller plus loin ».
Je ne comprends pas ce genre d’article sur automobile propre. L’hybride rechargeable c’est du greenwashing et le pire du thermique et de l’electrique.
Eh bien, quel engouement pour ces super-cars. Comme quoi l’hybridation possède encore un certain attrait, pour y investir une telle somme. Les futurs proprios pourront se balader tranquillement à Monaco, sans s’attirer les foudres des écologistes monégasques, tout en pouvant s’affronter avec la communauté élitiste (sur circuit, bien-sûr). On peut les critiquer, mais ils permettent quand-même de faire travailler des PME, des technos, voire faire rêver les gens sur les journaux spécialisés. Il faut de tout pour faire un monde.
Les premiers propriétaires vont être très surpris quand ils essayeront de prendre un lacet à 70 km/h, comme avec leur ancienne Lamborghini, et que la voiture ira tout droit à cause du surpoids des batteries…
Mais bon, pour se balader à Monaco, ce n’est pas une si mauvaise chose.