Début de la production du nouveau Hyundai Kona. Photographie : Hyundai

La production du nouveau Hyundai Kona 100 % électrique démarre au sein de l’usine tchèque du constructeur sud-coréen. Un modèle produit en Europe, pour l’Europe.

50 000 Kona seront produits en Europe en 2024

Le Kona (dans sa précédente version) a été le premier véhicule électrique de la marque à être fabriqué sur le sol européen. Hyundai continue de miser sur l’Europe et annonce le début de la production de son nouveau modèle. L’entreprise sud-coréenne compte fabriquer 21 000 unités de son Kona nouvelle génération au cours de cette première année de production et 50 000 en 2024. Le Kona représentera 15 % de la production totale de l’usine d’ici fin 2023.

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D’après Michael Cole, PDG de Hyundai pour le marché européen, l’entreprise considère l’Europe « comme un marché clé ». Selon lui, c’est pour cette raison que la marque produit « plus de 70 % de ses modèles conçus pour les clients européens, en Europe ». Le marché de l’électrique se développe rapidement sur le Vieux continent et Hyundai l’a bien compris. Le géant sud-coréen entend bien réduire les délais de livraison en produisant au plus près de ses clients.

Hyundai vise de nouveaux marchés

Pour s’adapter aux spécificités du marché européen, Hyundai annonce qu’une version avec conduite à droite sera également produite pour le Royaume-Uni, l’Irlande et Chypre. La marque compte exporter son modèle sur de nouveaux marchés en plus des 22 pays européens dans lesquels le Kona est actuellement vendu. Notamment en Turquie et en Israël ainsi que sur les îles de la Réunion et en Guadeloupe.

Le Kona 100 % électrique sera produit dans deux versions différentes : la première dispose d’une batterie de 65,4 kWh et d’un moteur électrique de 160 kW et la seconde embarque une batterie de 48,4 kWh et un moteur de 114,6 kW. Pour la fabrication de ses batteries, Hyundai fait appel aux services de l’usine LG à Wroclaw, en Pologne. La marque opère un changement majeur dont l’objectif est de ne proposer « que des véhicules électrifiés en Europe d’ici 2035 ».

Avec cette production en Europe, le Kona n’aura pas peur du nouveau bonus français avec un critère environnemental.