De l’autre côté de l’Atlantique, Ford a annoncé une diminution des tarifs de son SUV électrique. Mais il n’a pas encore prévu de faire de même chez nous.
Ford vient de baisser les prix de la Mustang Mach-E ! Malheureusement, l’info concerne les clients américains. Au pays de l’Oncle Sam, toutes les versions du SUV électrique ont vu leur tarif diminuer, de 600 à 5.900 $. On ne peut s’empêcher d’y voir une réaction à la forte baisse des prix chez Tesla mi-janvier. En devenant bien moins cher, le Model Y bouscule la concurrence.
Pour Ford, il est évidemment hors de question de faire un lien avec la concurrence ! Dans un communiqué de presse, le constructeur à l’ovale bleu met en avant les effets bénéfiques d’une forte hausse des volumes de production, grâce à un meilleur approvisionnement en puces électroniques. Cette montée en cadence permet de rationaliser les coûts, et Ford en fait bénéficier les clients.
Si Tesla a fait chuter les prix de son Model Y des deux côtés de l’Atlantique, pour l’instant Ford n’a pas prévu de faire de même. Contacté, Ford nous a dit qu’il n’avait rien à annoncer de ce genre pour la France. La marque a souligné en revanche que les délais de livraison pour les clients européens vont être réduits.
Une baisse des prix ne ferait pourtant pas de mal, tant ceux-ci ont flambé en 2022. Le modèle de base, propulsion de 269 ch avec une autonomie de 440 km, coûte 61.650 €. Au lancement, la Mustang Mach-E s’affichait à partir de 48.990 € ! Ford a notamment augmenté les prix pour faire face à l’envolée des cours des matériaux, qui ont fait flamber le prix des batteries.
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Commentaires
Que vous soyez pro ou anti Tesla, il faut bien reconnaître que c'est cette société qui a été à l'origine du boom électrique, même en France. Alors certes Renault a lancé il y a 10 ans la Zoé mais qui restait confidentielle et sur laquelle personne ne se retournait ou disant, tiens j'en voudrais une...
Puis Tesla est arrivé et avec le lancement de la modèle 3 est passé du phénomène de Bobo écolo à commandes massives. Alors oui, AP fait des commentaires sur Tesla, mais le marché des lecteurs d'AP est français pas Chinois. Les constructeurs Chinois vont arriver en masse en Europe dans les 3 ans qui viennent et si les Européens ne passent pas la surmultipliée, le marché serait fait de voitures chinoises à plus de 50% comme pour les smartphones dans 5 ans.
Ayant eu quelques Ford ( Escort 2000RS, Fiesta turbo mazout, 2 Sierra RS cosworth, Sierra XR 4x4 V6 2.8, sierra XR 4x4 2 litres, sierra 2 litres CLX, sierra CLX 4x4 ) Je suis allé chez Ford Besançon pour éventuellement en acheter une, je n'ai pas pu obtenir un euro de remise !
Résultat : je roule en KIA EV6 et je ne regrette pas ....
Cela ne m'étonne pas. Expérience même pire de mon coté. Je ne suis jamais arrivé au stade de l'annonce des tarifs. Quand je suis allé la voir avec l'intention très sérieuse de signer un bon de commande, le commercial présent à la concession n'a même pas pris la peine de se lever pour l'accueillir. Il est resté vautré sur sa chaise, son téléphone à la main. Impossible de rentrer dans la voiture, de mettre le contact pour voir le tableau de bord ou même d'ouvrir le coffre pour voir l'espace à l'arrière. Suis reparti sans brochure ni info après même pas 5 minutes de visite. Il était clair que personne ne voulait la vendre dans ce garage. Résultat, je roule dans une autre marque VE.
Ce véhicules ne se vend pas en France. Pas besoin de baisser les prix.
Tu mets la version propulsion au prix de la Model Y et les ventes suivront !!! Là évidemment, à 61k€, c'est juste ridiculement cher !!!
La France sur ce véhicule c'est peanuts, donc ça ne changera pas grand chose dans les ventes, dans cette catégorie c'est TESLA qui rafle tout
Yes
Chez AP les baisses des tarifs de tous les constructeurs sont forcément liés à la baisse des Tesla puisque chez AP on ne regarde qu'au travers des lunettes Tesla. Pourtant d'autres médias font plutôt le lien avec l'arrivée des constructeurs chinois, et pensent que la baisse des Tesla suit la même logique. Mais non ici c'est forcément Tesla qui est à l'origine de tout et les autres ne font jamais que copier Musk
Bien sûr que les Chinois et leur premier marché mondiale et le premier acteur de cette baisse générale. d’ailleurs la réaction de Tesla a commercer en Chine car les ventes s’essoufflaient en première lieu sur ce marché. Ne pas oublier le troisième marché mondiale l’Inde où Stellantis se positionne car viré du marché Chinois . Tout est lié dans cette véritable révolution que certain n’ont pas voulu regarder longtemps en face. Ça va saigner fort
Oui, il y a les chinois qui poussent et commencent à menacer les ventes de Tesla. Mais la marque référence sur la voiture électrique au niveau mondial, ça reste Tesla. Donc ça a forcément une influence énorme sur le reste du marché quand la référence agit ainsi.
Tesla a une structure de coût et d'usines qui leur permet d'avoir des marges brutes très supérieures aux concurrent, ce qui leur laisse plus de marge de manoeuvre en termes de prix.
AP comme tous les sites internet. Il faut parler de Tesla, ou mieux, mettre Tesla dans le titre pour attirer les lecteurs ^^