Avec le F-City, FAM Automobiles s’inscrit dans une démarche originale et unique. Cette voiture a été conçue pour apporter une nouvelle solution de mobilité urbaine. Elle a été présentée dans sa configuration définitive aux journées de la mobilité électrique organisées par la mairie de Paris.
La cible visée est le marché des flottes de véhicules de type “Autolib”, distribution postale, livraisons, etc. On peut envisager de multiples applications et utilisations pour la F-City. Mais aujourd’hui FAM Automobiles compte aussi répondre à la demande des particuliers avec une version grand publique.
Le petit véhicule électrique 2 ou 3 places de 2,5 mètres de long sera équipé d’une batterie à base nickel (Ni-Mh) du français Saft, rechargeable en cinq à six heures sur prise électrique classique et d’une longévité garantie de 3.000 cycles correspondant à au moins huit ans d’utilisation. Son autonomie se situe entre 100 et 150 km selon les essais déjà effectués. La F-City a une vocation uniquement urbaine. Elle sera vendue entre 33.000 et 34.000 euros HT batterie comprise, ou environ 15.000 euros avec location de la batterie.
“Nous sortons la première voiture électrique qui roule, deux ans seulement après le premier coup de crayon sur une feuille de départ totalement blanche”, a souligné Pascal Bernard, directeur général de FAM. Le développement du F-City a requis 6 millions d’euros cofinancés par Oseo. Ce projet-phare du pôle de compétitivité “Véhicule du futur” d’Alsace-Franche Comté associe les sociétés Idestyle (design), EVE (électronique) et un laboratoire de l’Université de technologie de Belfort-Montbéliard.
La F-City cherche à prendre place dans les grandes villes de France sur le principe du vélib adapté à la voiture. La phase de pré-série a démarré dans les premiers jours d’août pour 15 véhicules, tous électriques, dont un de démonstration et 14 vendus à trois villes françaises.
Grâce à sa plateforme et sa structure modulaire simple, de nombreux futurs dérivés sont envisagés :
- Motorisations thermique, hybrides électrique / thermique ou au Gaz Naturel pour Véhicule (GNV) / thermique, pile à combustible …
- Châssis à 3 roues, différentes longueurs d’empattements, remorques…
- Carrosseries en versions utilitaires, mini pick-up, voiturette de plage…
Ce véhicule est évolutif et adaptable en fonction des besoins de chacun.
Les premiers modèles de la F-City pourront déjà être livrés à la fin de l’année. Malgré un design discutable, ferez-vous partie des premiers acquéreurs ?
La papamobile pour tous !!!
enfin, pour tous seux qui autont 40.000€ TTC à mettre dans une armoire normande.
c’est la voiture a Ségolène Royal
Pour ceux que ça intéresse, vous pourrez découvrir la F-City au salon Mobilis : http://www.mobilisconference.com/fr/expo-mobilis-2009.html.
Si vous ne pouvez pas y aller, pas d’inquiétudes, Automobile Propre couvrira l’événement ;-)
Oui, elle est plutot sympa, et en plus elle est française !
Un look discutable ? Mais elle ressemble à notre ex chère Mehari ! Elle fera partie du panel des outils à disposition du public pour se déplacer… en ville. Si l’on en croit l’émulsion actuelle autour de la voiture électrique, des sociétés comme Move On Earth, par exemple, seront bientôt à même de nous proposer des véhicules francais ou européens en complément, EN COMPLEMENT d’autres solutions de type vélo électrique ou scooter électrique… Allez France !