Avec un peu plus de 17000 exemplaires écoulés, dont 4000 sur le seul mois de juin, la Renault Zoé a largement dominé les ventes européennes de véhicules électriques au premier semestre 2017.

Portée par le succès de la nouvelle version ZE 40, la Renault Zoé a largement dominé les ventes de véhicules électriques au premier semestre 2017 en Europe. Avec un total de 17.146 exemplaires écoulées – dont près de 10.000 dans l’hexagone – la citadine au losange s’accapare 13 % du marché des véhicules rechargeables et précède la Nissan et Leaf qui, avec un peu plus 11.000 immatriculations, réalise toujours de belles performances malgré un modèle en « fin de vie ».

Troisième du classement, la BMW i3 s’accapare 8 % du marché 10260 immatriculations et une progression impressionnante de 110 % par rapport au premier semestre 2016. Malheureusement, la répartition entre 100 % électrique et range-extender n’est pas précisée.

Toujours considéré comme le modèle hybride rechargeable le plus populaire en Europe, le Mitsubishi Outlander PHEV cumule 9294 immatriculations. Il est suivi par la Tesla Model S avec 6580 immatriculations.

Chez Volkswagen, c’est la Passat GTE qui a réalisé les meilleurs résultats sur les six premiers mois de l’année. Classée 6ème, la berline « plug-in » du constructeur allemand totalise 6314 immatriculations et devance de loin la Volkswagen e-Golf et la Golf GTE qui affichent un résultat respectif de 3828 et 3195 exemplaires écoulés.

Sans caracoler en tête des immatriculations du semestre, les constructeurs coréens restent dans le « top 20 ». Classée 16ème, la Hyundai Ioniq électrique boucle le semestre avec 2664 exemplaires écoulés et fait mieux que le Kia Soul EV qui totalise 2214 immatriculations sur la même période.

Au cumul, ce sont 133.156 véhicules électriques qui ont été immatriculés sur l’ensemble du premier semestre 2017 en Europe, soit une augmentation de 35 % par rapport au premier semestre 2016.