Un visuel de ce qui s’apparente à un Tesla Roadster nouvelle version a été publié par le designer Jan Peisert. Si l’image n’a aucun caractère officiel et n’est pas issue de la firme de Palo Alto, elle pourrait inspirer ses ingénieurs.
Elon Musk l’avait annoncé en décembre 2016 via un tweet-réponse : il y aura une bien un nouveau Tesla Roadster, dans « quelques années », sans en préciser davantage. Avec une révélation aussi laconique, le patron de Tesla laissait champ libre à l’imagination.
Déjà auteur de l’hypothétique visuel du futur semi-remorque Tesla, le designer Allemand Jan Peisert a donc récidivé avec ce rendu de Tesla Roadster v2. Dans la description de sa vidéo postée sur Youtube où l’on voit tous les détails du montage, l’artiste décrit un Roadster « P100D » au design inspiré de la Model 3.
Le véhicule imaginé pour 2019 reprend les portes falcon de la Model X. On se demande cependant comment un tel véhicule pourrait embarquer 100 kWh de batterie, Elon Musk assurant dans le passé que la Model 3 ne saurait être dotée d’un pack supérieur à 75 kWh.
Ce design vous séduit ? Vous pensez pertinent le développement d’une nouvelle version du Tesla Roadster ?
Ca ressemble aussi pas mal à une Aston, non ?
Ben moi sans connaitre la marque , j’aurais pensé tout de suite â une Tesla !
Je trouve personnellement qu’elle ne correspond pas du tout aux codes stylistiques de la marque, qui est plutôt dans le « understatement ».
A mon avis, la prochaine Roadster de Tesla serra beaucoup plus proche d’une Jaguar F-Type que d’une Z4 comme cet exercice de style ici.
Splendide, elle a un petit coté Z4
bin ce design ne me fait pas du tout rêver, …. les gouts et les couleurs, tout ça,…..
Elle est horrible cette caisse !! On croirait une GTR croisée avec le concept rouge de chez Toyota dont j’me rappel plus le nom.
Déjà que Tesla sorte la TM3 et ce sera bien avant de faire d’autres projets, il y aurait 400.000 clients qui attendent et ont versé 1.000 $ chacun… Ils sont passé où les 400 Millions Mr Musk ?…
Oui, c’est très bien pour caresser les « gros » clients dans le sens du poil, mais pendant ce temps, il ne se passe rien pour les « petits » clients, ceux de la TM4…Petits, mais nombreux!
Pour caser les 100kwh autant empiéter sous la capot.
Si c’est une voiture purement sportive, pas besoin de second coffre.
Le concept rend super bien
j’aime bien le concept d’un roadster v2 mais s’il le font j’aimerais qu’il soit concurrentiel a des véhicule comme la Maclaren p1 ou la Bugatti Chiron de manière a définitivement prouver la supériorité
d’un véhicule électrique même dans le domaine sportif (même si il n’ont pas forcément l’expérience pour ) après je sais bien que y’en a déjà une qui a battue la p1 sur circuit mais c’était une voiture purement pour la course: pas d’autonomie, aucun confort. Il y’a aussi la porche E qui peut le faire mais globalement je pence qu’il faudrait une alliance avec une marque ,qui a de l’expérience dans la performance, avec l’expérience de Tesla dans les VE ça serais le combo gagnant Finalement… j’ais juste envie de pourvoir dire un jour. « une voiture électrique est meilleure qu’une thermique un point c’est tout :) « .