Le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a annoncé que le bouclier tarifaire sur l’électricité sera maintenu jusqu’à début 2025. De quoi limiter la hausse du coût de la recharge à domicile.
Début 2022, le gouvernement a mis en place un bouclier tarifaire sur les prix du gaz et de l’électricité. Lors d’une interview sur LCI, Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, a annoncé que celui sur le gaz prendrait fin cette année, de manière progressive.
En revanche, pour l’électricité, le dispositif va être reconduit. Le ministre dit ainsi se donner deux ans pour en sortir, ce qui mène à 2025. Si les prix du gaz sont revenus à leurs niveaux d’avant la guerre en Ukraine, ce n’est pas encore le cas des prix de l’électricité. D’autant que comme la expliqué Bruno Le Maire, “la production d’EDF reste un peu en dessous de ce qu’on peut attendre”.
Cette annonce peut donc être une bonne nouvelle pour les conducteurs qui roulent avec un véhicule électrique et qui font la recharge de ce véhicule à domicile en profitant des prix réglementés de l’électricité.
À lire aussi Timbre vert – Prix de l’électricité 2023 : quelle hausse sur le coût de la recharge à mon domicile ?Attention, le bouclier tarifaire ne veut pas dire blocage des tarifs, les Français l’ont d’ailleurs déjà vu cette année. Le bouclier consiste en une limitation de la hausse. Au 1er février, elle a ainsi été limitée à 15 %… en moyenne. Car selon les formules, les prix ont plus ou moins augmenté. Le tarif de base a ainsi prix 18 %, avec un kWh passé de 0,174 à 0,206 €. Mais sans le bouclier, la hausse aurait été d’environ 100 % !
Les prix pourraient donc de nouveau progresser au 1er février 2024, mais encore de manière limitée. Ce qui aura tout de même un coût sur la recharge de sa voiture. Pas de quoi cependant remettre en cause l’intérêt à l’usage de l’électrique. Faire 100 km demande moins de 3 € d’électricité. L’essence reste bien au-dessus !
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Le gros problème, c’est le prix du kWh sur les bornes de proximité. Dans ma prefecture, le prix sur les bornes 22kW AC gérées par le SDE du departement, est passé à 43cts le kWh si on charge en 7kW et avec abonnement : -(. Il y a bien un tarif de nuit, mais il faut vraiment être insomniaque (22h-7h00). Quant on ne peut pas recharger à domicile, le prix de l’énergie aux 100km n’est finalement que 20-25 % inferieur à l’equivalent en gazole : difficile dans ces conditions de rentabiliser le surcout conséquent d’un VE d’occasion. Si le prix du kWh aux bornes publiques continue à augmenter de la sorte, passer au VE quand on n’a pas de garage va être financièrement très difficile.
On devrait propager le même principe que l’eau à l’électricité, plus on consomme plus on paye exponentiellement. Et pourquoi pas en premier lieu aussi à l’essence… ? Peut-être que chacun prendrait alors conscience de l’impact de son style de vie.
Cela dit quand le bouclier sautera, ne seront-ils pas tentés de “rattraper” le retard que le bouclier tarifaire leur a imposé d’une façon ou d’une autre ?
En réalité, il suffit d’installer 2-3 panneaux solaire pour compenser la consommation d’un VE en jouant sur la suppression de sa consommation électrique résiduelle.
VE = 15 kWh / 100
1 panneau solaire de 400W = ~500 kWh / an = 3500 km
2 panneaux = 7000 km
3 panneaux = 10 000 km
Pas besoin de Consuel, d’installation à 20k€, de terrain plat de 1500m²… Juste un kit solaire prêt-à-poser. Il en éxiste même pour balcon d’appartement.
A 75cts du kwh sur des bornes rapides, on est pas loin du tarif de l’essence pour 100km sans la durée du chargement (15kwh/100km: 11.25€ soit environ 6,5l de GO…
Pas certain que ça incite à voyager en VE…
En dehors d’une recharge à domicile, ce n’est pas rentable (si on ne tient compte que du prix)…
0,20 le kwh ??
Je viens de tomber sur l’offre voiture électrique d’ekwateur, c’est 0,13cts le kWh, pourtant il me semblait que c’était compliqué de trouver moins cher que le tarif réglementé en principe
Une remarque en passant: le réseau de bornes publiques Mouv’Oise va augmenter ses tarifs de 90% en juin. Merci et bravo à eux.
Les panneaux photovoltaïques vont devenir très demandés et très rentables.
Le pb n° 1 : avoir la place
n°2 de l’argent
n°3 trouver un bon installateur
et pour le chauffage les panneaux ne servent pas beaucoup.
Le titre est mal tourné. Le bouclier tarifaire concerne toute l’électricité (pas que la recharge) des particuliers (mais seulement eux). En revanche il ne concerne pas… Les bornes de recharge publiques! Verra-t-on bientôt le kWh (rapide certes) à plus de 1€?