Xpeng G3 : un nouveau lot de SUV électriques pour la Norvège
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Constructeur spécialiste de l’électrique, Xpeng Motors a annoncé qu’un deuxième lot de son SUV électrique XPeng G3 avait quitté Canton pour prendre la direction de la Norvège.
À l’instar d’Aiways et de BYD, Xpeng s’intéresse de près au marché automobile européen. Après une première livraison réalisée en fin 2020, la startup chinoise vient d’annoncer avoir envoyé un nouveau lot de véhicules vers la Norvège. Comme la première fois, c’est le SUV électrique G3 qui a pris la mer depuis Canton pour rejoindre le continent européen. À ce stade, le nombre d’exemplaires en transit n’a pas été précisé.
Animé par un bloc électrique de près de 200 chevaux, le SUV électrique chinois embarque une batterie CATL de 66 kWh et autorise 450 km d’autonomie en cycle WLTP. Long de 4,45 m, le Xpeng G3 se place dans le segment du Lexus UX300e (4,49 m) tout en se rapprochant de la Volkswagen ID.4 (4,58 m) et du très attendu Skoda Enyaq (4,64 m).
Des ventes record en janvier
Avec 6 015 unités écoulées en janvier, Xpeng débute l’année en fanfare.
Concurrente de la Tesla Model S, la grande berline électrique P7 représente la majeure partie des livraisons du constructeur. Elle totalise 3 710 livraisons en janvier contre 2 305 pour le G3.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Cher ManuTaden, je conçois que dans notre société actuelle il soit difficile d'éviter le made in china.
Néanmoins, avec un peu de discipline, pour certains produits (certes pas tous) des alternatives existent bel et bien. Comme le dit km.adrien, avec un peu de curiosité, textile, électroménager et jouets peuvent désormais se trouver aisément avec du made in UE. Pour la high-tech, je conçois que ce soit mission impossible. Pour les autos électriques, il existe des fabricants de batteries japonais (Panasonic) et coréens (LG Chem, Samsung SDI).
Mon credo néanmoins lorsque je suis obligé d'acheter du "made in china" c'est d'obligatoirement me rabattre sur des marques françaises, UE ou exceptionnellement américaines ou japonaises.
Cela pour 2 raisons évidentes :
1 - En tant que consommateur occidental, ces marques dont les pays occidentaux sont le plus gros marché ou carrément de la même nationalité que le consommateur sont beaucoup plus exposées ( juridiquement, socialement, médiatiquement, financièrement) et doivent justifier d'une conduite irréprochable ( voir les scandales à répétition des fournisseurs d'Apple qui oblige ce dernier à contrôler de plus en plus sa chaîne d'approvisionnement). Le consommateur a donc plus de pouvoir sur elles.
2 - En boycottant les marques chinoises, on aide les marques occidentales à rester fortes, on préserve néanmoins des emplois ( notamment la R&D) et on évite l' émergence de géants chinois qui non seulement n'ont aucun compte à rendre aux consommateurs occidentaux, se fichent totalement des conditions de travail dans leur pays et peuvent du jour au lendemain être nationalisées ou se retrouver sous le joug du parti central (Alibaba).
Mes vêtements et chaussures : de france et linge de lit pareil. Electroménager Europe (Four France, Induction, France, Turbine à glace allemagne et lave vaisselle allemagne).
Pas de VE. Mais je ne dis pas que c'est facile, ni que ce n'est pas + coûteux. Mais un Jean ou des chaussures à 109€ (1083), je pense que c'est mieux qu'un jean Levis ou autre marque à 100€).
Merci, j'avais pas trouvé.
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