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Toujours au stade de concept, la compacte qui succédera à la E-Golf sortira des usines dans un peu moins de 2 ans.
Volkswagen l’a annoncé en décembre dernier lors de son MEB Supplier Summit : les premières « ID » seront produites à partir de novembre 2019. Le concept 100% électrique, dévoilé au salon de l’automobile de Paris en 2016, sera disponible au Royaume-Uni en 2020. Basée sur la plateforme MEB qui permettra à Volkswagen et aux constructeurs du groupe de développer de nombreux modèles de véhicules électriques, l’ « ID » devrait être proposée à un prix « attractif » selon la marque.
Encore en développement, la compacte devrait bénéficier d’une autonomie de 400 à 600 kilomètres, d’un moteur à l’arrière de 170 chevaux et de la recharge Combo en 150 kW. Elle proposera une fonction de conduite autonome et pourrait inclure un volant rétractable dans la planche de bord. L’ « ID » se placera dans le créneau de l’actuelle E-Golf, qu’elle remplacera donc dans un peu moins de 2 ans.
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"Ampera-E dont on ne connaît pas trop l’avenir"
Faudrait déjà en connaitre le présent ... ==>
Espérons que ce sera avant les chinoises performantes et moins cher.
Un jeune (ils le sont tous) ouvrier en Chine serait payé 400 euros par mois (vivant en dortoir)
Leaf II 60/64 (?), Niro 64, Kona 64, Ioniq 42 (64?) seront sortis avant. Bon, dans quel volume ? Pour la Leaf je pense que NIssan saura/pourra suivre. Pour les autres ? Mais il seront sortis avant. A voir avec quelle capacité de recharge (DC 100 ou 150 kW ?)