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S’exprimant en début de semaine par la voix d’un porte-parole, la Commission Européenne a indiqué qu’elle n’avait pas l’intention de mettre en place de quotas pour les véhicules électriques.
Alors que certaines régions du monde comme la Californie imposent des quotas « véhicules électriques » aux constructeurs, l’Europe s’est déclarée opposée au principe afin de ne pas créer de « ne pas créer de discrimination entre les différentes technologies ».
« D’une manière générale, la Commission étudie les moyens de promouvoir l’utilisation de modes de transport à faible teneur en carbone, mais aucun d’entre eux ne comprend des quotas pour les voitures électriques », a déclaré un porte-parole de la commission aux journalistes en réaction à un article publié dans le journal allemand Handelsblatt évoquant la mise en place de telles mesures à compter de 2025.
Source : Reuters
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Je ne reconnais pas que notre bonus ne suffit pas. Vu que je l'ai toujours dit, notamment par exemple pour les quadricycles et deux roues, et une exemption de TVA les pénaliserait encore plus.
Et ce qui marche en Norvège ce n'est pas l’exemption de la TVA, qui revient pratiquement au même que notre bonus pour le cœur de gamme des voitures qui se vendent en France. Avec les effets pervers que j'ai déjà dit , je ne vais pas y revenir puisque que vous ne voulez pas l'entendre.
Mais la surtaxation des véhicules thermique, avec un barème qui augmentent avec la puissance, et le prix des voitures. Ce n'est pas les voitures électrique qui coûtent moins chère en Norvège qu'en France, mais les voitures thermique qui coûtent plus chère, et plus elles sont grosses et luxueuses et plus l’écart est important, si une Golf coûte 20 à 50% de plus qu'en France (par contre une Golf ou une leaf électrique coûte le même prix qu'en France et même plus chère si on compte le "super bonus") une Passat haut de gamme peut coûter jusqu'à deux fois son prix Français...
Alors si c'est ça que vous proposez je suis pour, mais je crains de me faire taxer de populiste anti-riche en proposant de surtaxer les modelés les plus luxueux.
Ce qui entre nous ce fait déjà en France avec le malus qui pèse bien plus sur les voitures à grosses motorisation.
Si vous voulez allez encore plus loin dans ce sens je suis tout à fait pour.
A défaut d'admettre que l'exemption de TVA en Norvège a de l'efficacité, je note que Mario reconnait que notre bonus "visiblement" (<2%), ne suffit pas...
On progresse Mario, encore un effort et tu verras que les solutions qui "visiblement" marchent ailleurs, mériteraient d'être essayées dans notre beau pays ... si par le plus grand des hasards cela s'avérait concluant !
Franchement Christophe, tu peux garder tes insultes pour toi, ça ne dessert pas ton discours ! Et épargne nous le coup du chauffage, là tu te ridiculises complètement ... Surtout un 15 août !! En hiver je préchauffe ma Fluence avant même de m'y installer, que du bonheur !