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En attendant son arrivée sur les routes, la Tesla Model S Plaid décroche des records d’accélération sur le 400 m départ arrêté.
Malgré son âge de raison, la Tesla Model S n’a pas vraiment changé. Bien qu’elle parte à la chasse aux chronos canons sur pistes, la berline électrique reste fidèle aux accélérations en ligne droite. Et avec sa version Plaid, elle décrocherait même des records.
D’après le site spécialisé Drive Tesla Canada, une Tesla Model S Plaid aurait réalisé un chrono de 9,23 secondes à une vitesse de passage de 244,88 km/h sur l’exercice du 400 m D.A. Ce qui ferait d’elle la voiture de série la plus rapide dans le domaine !
Selon ces premières informations officieuses, la Tesla Model S Plaid ferait mieux que les 9,245 s de la Lucid Air ou les 9,4 s de la Bugatti Chiron, que d’aucuns placent tout en haut de la chaîne alimentaire automobile.
D’après la source interne ayant révélé le temps réalisé sur la piste Autoclub Famoso Raceway, le record sera officialisé prochainement par Jay Leno dans son émission Jay Leno’s Garage. À noter que le présentateur américain aurait de son côté décroché un temps de 9,50 s avec deux passagers à bord.
La combinaison anti G est fournie ? non plus sérieusement une accélération vigoureuse avec une TM3 perf donne deja mal au crâne.. si pas plus ( estomac ) alors la !!…Faut etre jeune et un peu porté sur les jeux pour faire le test plusieurs fois d’ailleurs je pense . Je n’ai pas de model 3 je précise mais mon retraité de voisin ( en top forme physique quand meme ) vient de s’en payer une …et le soucis des accélérations trop violentes est le première chose qu’il m’a avoué ( il avait une 911 avant donc les perfs il connait un peu quand meme ) apres l’avoir expérimenté un peu pour voir…Du coup la avec la S plaid il va falloir passer un examen médical avant !!
On sait déja que la Plaid+ va ridiculiser tout ce qui roule actuellement. Ce n’est pas un scoop !
« une Tesla Model S Plaid aurait réalisé un chrono de 9,23 secondes à une vitesse de passage de 244,88 km/h sur l’exercice du 400 m D.A »
… Donc on est déjà en infraction au bout de 6 secondes, c’est malin ! C’est vrai qu’aux US, cela permet de faire des dragrace le vendredi soir, avec la berline familiale 🤪
Elon ne semble vraiment pas aimer que Lucid, nouvel arrivant, soit plus rapide sur cet exercice ou ait été le premier a annoncer plus de 500 miles d’autonomie (il a tout fait tout annoncer que la Plaid + aura 3 miles de plus que la Lucid grand autonomie) et remet ces jours-ci une voiture préparée pour la circonstance afin de reprendre le titre perdu du 400m D.A.
Ce qui me fait rigoler c’est qu’il y a jamais personne de s’interroger du prix RIDICULE client du bestiau Tesla si on veut le commander plus tard !!!!
Pour parler de Bugatti…plus de deux ou trois millions de dollars pièce quand même …peu de gens savent et sont au courant que le super riche s’il veut rouler plusieurs fois sur sa Bugatti sur circuit et dépasser les 400 km/h ….qu’il est fortement conseillé au bout d’un moment de changer de jantes et de pneus pour des neufs…prix de la plaisanterie 45.000 euros ! Le prix d’une Tesla T3 neuve !!
La Tesla S Plaid…prix de départ 139000 euros !!
Explication de Bugatti concernant le changement de jantes: pas de garantie si fissures sur une jante (après roulage à 400 km/h sur circuit) et accident en conséquence !!
Je vous donne le prix pour les vidanges ??
« Bien qu’elle part »
« Bien qu’elle parte » ne serait pas mieux ?