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Alors que les informations sur la Toyota à pile à combustible à paraître en 2015 sont distillées au compte-goutte, on apprend qu’elle aurait une autonomie de plus de 300 miles (480 km).
Chris Hostetter, un des dirigeants de Toyota aux États-Unis, l’a révélé récemment. Il a également donné une idée du prix de la voiture : il devrait être d’environs 50 000 $ (38 600 €).
On sait également que la voiture sera une berline et qu’elle serait déjà vendue courant 2014 aux États-Unis. Sa présentation devrait avoir lieu au salon de Tokyo, au mois de novembre. Le concept hydrogène préfigurant ce modèle, la FCV-R, avait été dévoilé à Tokyo en 2011 (voir photo).
On a hâte d’en savoir davantage…
sur l'actualité électrique
Écrit par Raphael
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l'allemagne et bientôt le japon sont les seuls pays à court terme à pouvoir y voir un intérêt. Heureusement pour eux, ils sont bien placés ds la prod de véhicules !
çà n'offre aucun intérêt économique. Le gaz de schiste se stocke bien et se consomme vite. L'électrolyse du H est rentable à partir du moment où l'électricité nécessaire est à un coût proche de 0 voire négatif.
Le Canada et ses immenses ressources hydro pourrait être une cible mais c'est tout petit comme marché dans un pays immense => très faible intérêt
Les USA n'ont pas assez de solaire / éolien / hydro. Tout ce qui est produit est aussitôt consommé, z'ont pas besoin de stocker de surproduction.
déjà que le gaz de schiste à un ERI proche de 1 ... alors avec l’intermédiaire H, on passe en rendement négatif ... Le seul intérêt est de stoker ce qui ne peut l'être (solaire, vent ...). Mais aux US, ils ont de la marge de ce côté là ...
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