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Alors que la Tesla Model 3 sera dévoilée dans quelques heures aux Etats-Unis, une certaine frénésie semble s’être emparée de la toile. De la soirée de présentation aux dernières rumeurs en passant par les 1000 pré-réservations que compte réaliser une société néerlandaise, les dernières infos avant la présentation officielle de la Tesla Model 3.
Alors que la soirée de présentation de la Tesla Model 3 interviendra ce soir à 20h30, heure du pacifique, il faudra nous lever à 5h30 demain matin, vendredi 1er avril, pour y assister en direct. La soirée en live pourra être suivie depuis le site Internet de Tesla. Le modèle étant particulièrement attendu, espérons juste que le constructeur aura correctement dimensionné son système pour que les serveurs tiennent le coup.
Et si vous n’êtes pas forcément du matin, l’équipe d’AP assistera à la conférence et vous donnera toutes les infos fraiches dans la foulée.
A quelques heures de la présentation officielle, de nouvelles rumeurs commencent à envahir la toile. Côté design, la Model 3 devrait reprendre en grande partie le style de la Model S avec des dimensions 20 % inférieures tandis que sa face avant serait plus proche du Model X.
Quant à la batterie, deux types de packs sont évoqués. Le premier de 75 kWh avec 300-400 kilomètres d’autonomie et le seconde de 90 kWh avec 500-600 kilomètres. Si la Model 3 devrait s’afficher à un prix de départ de 35.000 $, des versions plus haut de gamme seraient également prévues. On parle notamment d’un modèle plus puissant doté du mode Ludicrous capable de franchir le 0 à 100 km/h en 4 secondes avec un prix tournant autour de 50.000 à 60.000 dollars.
On espère que le constructeur lèvera le voile sur ces données techniques lors de la soirée même si Elon Musk précise qu’il ne s’agira que d’une « première partie », une seconde présentation étant programmée à un stade de production « plus avancé ». « Certains éléments seront ajoutés, d’autres évolueront » a précisé le patron de la marque via Twitter.
Tomorrow is Part 1 of the Model 3 unveil. Part 2, which takes things to another level, will be closer to production.
— Elon Musk (@elonmusk) 2016-03-30T22:40:55.000Z
S’il faudra attendre le début de la conférence de presse pour réserver sa Tesla Model 3 en ligne sur le site du constructeur, la société de leasing néerlandaise MisterGreen a déjà annoncé son intention de pré-réserver 1000 exemplaires de la Model 3. Associée à l’énergéticien NLE, la société accepte directement les acomptes de ses clients pour réaliser une commande groupée auprès du constructeur californien. MisterGreen devrait ensuite proposer la voiture en leasing moyennant 685 euros/mois.
En attendant, des files d’attente commencent à se former dans certaines concessions comme ci-dessous en Australie.

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Je soupçonne qu’il y a quelques nerds parmi ces geeks...
Bravo Tesla. Pendant que les autres nous déçoivent avec encore une concept car « ludique » ou hybridation en 2025, Tesla le fait et le fait bien. Fuck petrol!
si les dernières rumeurs sont vraies Tesla va atomiser la concurrence qui pourtant était en train de réagir (cf la Chevrolet Bolt)... on parle de 580 km d'autonomie pour une certaine version de la E (celle à 50 000$)... cela sera un nouveau record pour une berline grand publique.. quand a la Model III de base elle devrait atteindre tout de même les 480 km soit bien mieux que les prévisions qui parlaient de 300 km.... quoiqu'il en soit nous serons fixés d'ici quelques heures....
D'un autre coté qu'apporte une nouvelle Renault par rapport à la version précédente ? Si les gens font la queue c'est qu'ils sont conscients qu'il n'existe rien d'équivalent ailleurs et que si ils ne font pas la queue ils auront cette voiture au moins un an plus tard, voire deux ans comme c'est parti ! Car il est plus facile de faire bosser des étudiants chinois comme des esclaves pour tripler la production d'iphone que doubler une ligne de production robotisée. Cela dit j'ai commandé une Zoé bien avant qu'elle ne sorte, comme en fin de compte elle n'est pas sortie dans ma région (Guadeloupe) j'ai reçu une Zoé de 4 cm de long à la place (et un carnet, super...). Il me semble même que j'avais bel et bien payé un truc, heureusement pas 1000 euros car Renault n'a jamais remboursé.