Les propriétaires de Tesla les attendent depuis des mois : les premiers chargeurs rapides de la marque vont enfin ouvrir en France.
Le premier supercharger ouvrira fin du mois de juin à Auxerre, suivi par 3 autres superchargers (dont un à Aix-en-provence) qui seront opérationnels dans les deux premières semaines du mois de juillet. Juste à temps pour les vacances :-)
Ces superchargers ne comporteront que deux emplacements de recharge pour le moment, le temps que les travaux pour obtenir la puissance nécessaire à d’autres emplacements soient réalisés.
Cette annonce a été faite par Olivier Loedel, directeur de Tesla pour la France, lors de l’inauguration du store Tesla d’Aix-e-provence.
Merci au Club Tesla Motors France pour l’info !
Les travaux en cours à Aix-en-provence pour l’installation des superchargers
Tesla serait « en discussion » pour adapter ses super-chargeurs aux autres véhicules, moyennant un accord commercial. Chez NISSAN, la charge rapide se fait en CHAdeMO en courant continu.
Chez Renault, la ZOE a un chargeur embarqué en alternatif de puissance 43 kW maximum.
Je ne comprends pas très bien comment arriver à une compatibilité totale entre la recharge en courant continu et la recharge en courant alternatif ?!
D’ailleurs, les super-chargeurs Tesla sont-ils en alternatif ou en continu ?
Pour ERDF, la puissance d’un super-chargeur équivaut à quelques maisons individuelles, ou un petit collectif. Cela n’est pas un problème.
Quelqu’un connaît il la consommation de la Tesla si on grimpe en station de montagne ?
De Paris à Moutiers Salin, ou faire le plein en Tesla après Auxerre ? Ou et quand le supercharger Lyonnais sera t il mis en fonction ?
Bonne nouvelle pour aller vers Lyon, mais ou est exactement la borne? Faut il sortir de l’autoroute? Pour aller à Bordeaux en Tesla ou en est on ?
C’est une bonne nouvelle, entre Tesla et Nissan, on vas bientôt pouvoir faire Paris/Lyon sans difficulté et dans la journée sans avoir une Tesla.
Mais combien coûte le chargement pour un tiers? Une carte de plus dans le portefeuille?
Les SC ne comporteront pour l’instant que deux emplacements car ERDF qui a l’obligation d’amener la puissance (HTA – environ 20 000volts) là ou on la souhaite, demande des délais supplémentaires importants en cas de « difficultés » pour amener la ligne d’après leurs services techniques.
D’autant qu’ ERDF ne bouge qu’après l’obtention de l’autorisation ( déclaration préalable ou permis de construire suivant les cas) et après apurement des délais de recours administratif et des tiers !
Ces délais semblent beaucoup plus rapides ailleurs en Europe qu’ici.
Ne me reste plus qu’à vendre ma Zoé pour acheter une Tesla maintenant !!
Bonne nouvelle. Comme quoi quand on veut…Tesla avance, innove, développe, respecte ses engagements : normal qu’ils vendent plus de voitures. Si tous les constructeurs pouvaient faire de même !
Auxerre, Aix. OK. si de bonnes âmes savent où sont localisés les 2 autres ce serait sympa… D’avance merci