Tesla Cybertruck : c'est officiel, on ne pourra pas le conduire avec un simple permis B !
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La NHTSA a publié les caractéristiques du Tesla Cybertruck aux États-Unis. On apprend que la version la plus légère du pick-up électrique pèsera plus de 3,5 tonnes.
La production du Cybertruck continue de donner du fil à retordre à Tesla et ses employés. Pour autant, la firme avance et a pu communiquer ses caractéristiques à la NHTSA. Celle-ci est l’administration s’occupant des routes et transports aux États-Unis.
La NHTSA a rendu public ce document, ce qui nous permet d’en savoir plus sur le pick-up électrique. On a notamment confirmation d’une version « dual motor », et d’une autre à trois moteurs.
L’année-modèle du Cybertruck est 2024, ce qui laisse penser à une commercialisation au premier semestre 2025 au plus tard. Mais surtout, on a appris quel sera le poids du pick-up électrique, et le problème que cela pose.
En effet, comme le Hummer électrique, le Tesla Cybertruck nécessitera le permis poids lourd. Et pour cause, dans sa plus petite version, il pèsera 3 629 kilos. En France, il faut le permis C1 pour conduire tout véhicule dépassant 3,5 tonnes.
Selon les options, cette version qui est certainement celle à deux moteurs pèsera jusqu’à 4082 kilos. La version la plus puissante, et possiblement à plus forte capacité, affichera entre 4 082 et 4 536 kilos sur la balance. Le marché du Cybertruck chez nous pourrait donc être bien plus celui des professionnels.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Votre modestie et votre ton vous ressemble, inbuvable.
Quand à vos conseils je n’ose vous dire ce que vous pouvez en faire mais peut être êtes vous équipé pour le comprendre.
Chacun ses avis, vous voyez il n’est pas compliqué de se mettre à votre hauteur.
Sur certaines routes oui, enfin t'es même parfois obligé de faire marche arrière pour trouver le point avec un bas côté.
Vive les semi-remorques avec les GPS pourri qui les font passer dans des vallées où ils finissent bloquer par un pont à peine assez large pour passer avec un véhicule de particulier classique.
Sur cette route, tu passeras jamais le pont en Cybertruck. Et quand tu croiseras quelqu'un en Cybertruck d'un côté ou l'autre de la vallée, tu auras le choix entre le fossé pas large d'un côté et dévaler la pente de l'autre !
Quel dommage, j'aurais bien aimé voir des Cyber-trucs et BMW-iX-machins pleins les ruelles.
Le progrès nous offre tant de façons vertueuses de se déplacer...
Mais au fait, pourquoi pas un Cyber-truc-mazout ?
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