
Fer de lance des jeunes start-ups de voitures électriques, Rivian semble inspirer confiance aux investisseurs alors qu’elle n’a encore produit aucun modèle. Entre nouveaux investisseurs et surenchère parmi ceux existants, la valorisation de la jeune marque pourrait atteindre dans les prochains mois les 25 milliards de dollars.
Il n’est évidemment pas question de remettre en cause la pertinence ni le mérite de Rivian, qui a attiré jusqu’ici des investisseurs plus que sérieux à l’image de Ford ou encore Amazon, et n’aurait pas sécurisé des partenaires si prestigieux sans un avenir radieux. Mais une valorisation à cette hauteur a de quoi impressionner, alors que ses modèles R1T et R1S n’en sont qu’à la phase de réservation.
À lire aussi Rivian se concentre sur le développement de son propre réseau de SuperchargerEn 2021, ils vont devenir réalité avec les premières livraisons de la Launch Edition pour chacun des deux modèles. Mais selon Bloomberg, il y aura aussi une nouvelle série d’investissements cette année, avec de nouveaux fonds injectés par les investisseurs déjà connus, parmi lesquels on compte aussi Cox Automotive, tandis que de nouveaux partenaires seraient également sur les rangs, mais tiennent à rester anonymes.
À ce rythme, Rivian devrait rapidement avoir une valorisation plus élevée que celle de l’un de ses investisseurs, Ford, qui s’établit à 33 milliards de dollars. Cela confirme de nouveau la grande valeur boursière des marques 100 % électriques, puisque l’on sait que Tesla est devenu cette année le constructeur automobile le plus valorisé en juillet, avant que sa valeur ne s’envole pour dépasser aujourd’hui 500 milliards de dollars.
Le gâteau mondial des voitures neuve n’est las extensible a l’infinie, pour avoir une part de celui ci va falloir etre tres bon, car les nouveaux venue ont les dents longues, les anciens ne lacheront pas l’affaire, et les chinois bossent 2 fois plus vite. Les petits mariole vont tres vite passer à la trappe.
Seul les aliances pour ammortir les couts et viable.
C’est le pdg de Nikola qui conseille les investisseurs ?
C’est pas la valorisation d’une entreprise qui fera qu’elle survive ou pas. Et dans ce marché hyper concurrentiel du véhicule électrique, certaines vont lamentablement échouées.
Il est impossible que toutes ces nouvelles têtes survives à moyen et long terme.
c est quoi l astuce ?!?!?!?
cette Ets n a encore rien fait, ya quasi personne qui y bosse, n a aucune experience…..et ils rammassent des Mds ?!?!?
https://en.wikipedia.org/wiki/Rivian
3000 employés, 0 voiture produite….c ridicule !
qui sont :
RJ Scaringe CEO
Jiten Behl CSO
Ryan Green CFO
Nick Kalayjian EVP of Engineering)
Bienvenue.
Voiture sympa.