La suite de votre contenu après cette annonce

Selon le patron des voitures électriques du constructeur français, une version remaniée de la petite électrique K-ZE pourrait débarquer en France.
L’offensive électrique de ces prochains mois vient bouleverser tous les plans des constructeurs automobiles. Chez Renault, la K-ZE, version électrique de la Kwid, était initialement prévue pour la Chine. Or depuis quelques semaines il se murmure que cette petite urbaine pourrait arriver sur le Vieux Continent. « Une version spéciale de la K-ZE arrivera en Europe » promet Gilles Normand, directeur des véhicules électriques Renault, au média Autocar.
Toujours dans le média britannique, G. Normand précise que ce modèle sera « le point d’entrée de la mobilité zéro émission ». Cette K-ZE européenne sera ainsi située bien en-dessous de la ZOE en termes de prestations. Quant au caractère « spécial », cela viendra de deux aspects.
Premièrement, Renault devra adapter la sécurité de la K-ZE aux normes européennes (équipements obligatoires, crash-test, etc.). Deuxièmement, la micro-citadine électrique augmenterait ses performances pour aller au-delà des 45 ch de la version actuelle qui ne permettent pas de dépasser les 105 km/h. La batterie de 26,8 kWh, autorisant 271 km sur cycle NEDC, pourrait également évoluer.
Cette K-ZE pourrait approcher les 15.000 € dans sa version européenne selon nos estimations. Ce serait bien plus cher que la cousine chinoise, commercialisée au prix de 7.890 € après bonus. Elle laisserait néanmoins un gouffre entre elle et la ZOE, vendue à partir de 29.900 € hors location de batterie.
Justement, entre les deux, la future Twingo électrique se chargera d’étoffer la gamme Renault. Ali Kassai, directeur programmes et produits de la marques, l’aurait confirmé il y a 10 jours au même média.

Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
elle a une gueule sympa, mais attendre 2021, c'est maintenant que j'ai besoin d'un petit VE car madame change de travail au 1er janvier, 50 km aller retour au lieu des 25 km aller retour actuel, donc se sera une citigo ev avec 2500 euro d'aide pour la reprise de la pigeot 406 diesel ayant 360 000 km, ça fera encore un bon billet à sortir mais j'espère m'y retrouver à long terme, ayant eu l'occasion d'essayer une citigo essence pendant plusieurs jours ( véhicule de prêt ), j'étais très agréablement surpris par la tenue de route et l'habitabilité, après esthétiquement je préfère cette KZ-E mais à quand la véritable date de commercialisation
Toujours la rentabilité/le profit (pour les actionnaires)/rapport qualité-prix.. De toutes façons,nous achèterons ce qu'ils ont décidé de nous vendre, le consommateur n'est jamais le maître du jeu ! Et la planète dans tout ça ?? l'empreinte carbone? le réchauffement climatique on en est ou les beaufs? remastérisez vos discours de temps en temps!....A vos bouteilles plastiques (pour l'intérieur de nos VE) bien sur ...nouveau débat ?
En matière d'idioties je t'offre la médaille d'or en la matière; je te compare aux abrutis qui, au 3éme millénaire croient dur comme fer que notre planète est plate!!!!!!