La suite de votre contenu après cette annonce

Réalisé par le youtubeur norvégien Bjørn Nyland, ce record démontre une nouvelle fois que la voiture électrique ne se limite pas à la ville. Sous réserve que l’infrastructure adéquate soit installée.

Pour réussir ce record, réalisé avec une Model 3 Long Range montée sur des jantes 18 pouces, Bjørn Nyland s’est rendu en Allemagne où il a pu recharger sur les bornes du réseau Ionity. En attendant le déploiement des superchargeurs V3 à 250 kW, celles-ci s’avèrent être les plus rapides actuellement disponible.

Au total, 850 kWh auront été nécessaires à la réalisation du périple, Bjørn Nyland ayant opté pour des recharges courtes pour optimiser le temps de charge. A 8 euros la session de charge, ces opérations auraient pu coûter cher au norvégien. Ionity a toutefois joué le jeu en offrant l’intégralité des charges effectuées.

115 km/h de moyenne

Au-delà de son bon maillage en bornes Ionity, l’Allemagne a également été choisie pour sa réglementation très ouverte sur autoroute. Dans le pays, certaines portions d’autoroute ne sont pas limitées. Cela a permis à Bjørn de rouler à 170 km/h la plupart du temps et de tenir une moyenne à 115 km/h sur l’ensemble du trajet, recharges comprises. Revers de la médaille, la consommation a été plus élevée : 31 kWh/100 km en moyenne.

Le youtubeur norvégien bat ainsi le précédent record, détenu par l’allemand Horst Lüning qui était parvenu à parcourir 2644 km au volant de la Model 3.

Séquencé en plusieurs vidéos, le record est à retrouver sur la chaîne Youtube de Bjorn Nyland. Ci-dessous, la vidéo présentant la fin du périple.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=8210&v=d2q7Tjj0d2g

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
[email protected]il y a 7 ans

consommation de la Tesla model 3 sur le plat, sans vent, c'est environ aux 100 kms
à 70 km/h 8,5 kwh
à 80 km/h 9 kwh
à 90 km/h 11 kwh
à 100 km/h 13 kwh
à 110 km/h 15,5 kwh
à 120 km/h 18,5 Kwh
à 130 km/h 22 kwh
à 140 km/h 26 kwh
à 150 km/h 30 kwh
sur la vidéo présentée, je les vois rouler à 180, voir 190 kms/h. Cela semble être trop rapide,avec la puissance de recharge visible de 190 kwh en pointe
en ne dépassant pas le 160 km/h, ils devraient augmenter leur vitesse moyenne sur 24h exemple:
Vitesse moyenne 150 km/h consommation moyenne 30 kw/h recharge moyenne 160 kwh sur 15 minutes
160 kwh X 15 : 60 = 40 kwh
distance parcourue 40 kwh : 30 kwh / 100 kms =133,33 kms
temps pour faire cette distance à 150 kms/h; 133,33 : 150 = 0,888 heure
temps pour recharger 40 kwh : 160kwh = 0,25 heure
temps pour faire 133,33 kms et recharger 0,888 h + 0,25h = 1,138 h
Vitesse moyenne pour faire ces 133,33 kms et recharger
133,33 kms : 1,138 =117,16 kms/h x 24 = 2811,86 kms

[email protected]il y a 7 ans

pour la résistance de l'air, c'est au carré de la vitesse
pour la résistance des frottements c'est proportionnel à la vitesse

[email protected]il y a 7 ans

42600 € pour la 2 roues motrices et 53000 € pour la grande autonomie WLTP de 560 kms

Nos guides