C’est à l’occasion du salon de l’automobile de Pékin 2014 que Land Rover a présenté la version hybride du Range Rover.
Le premier hybride diesel en Chine
La Chine n’avait jusqu’à présent accueilli la commercialisation d’aucun modèle hybride diesel, alors qu’elle est considérée comme un marché à fort potentiel. Land Rover mise ainsi sur ce vaste débouché pour développer ses ventes et démarrera les livraisons d’ici la fin de l’année.
Un modèle haut de gamme
Le constructeur britannique vise d’emblée un public exigeant en ne proposant que la version premium du véhicule. Ce modèle long-châssis offre en effet luxe, confort et espace, grâce à sa vaste habitabilité aux places arrières.
Les caractéristiques du Range Rover SDV6 Hybride
Le véhicule associe un moteur Diesel SDV6 de 3 litres à un moteur électrique de 35kW, réduisant les émissions de CO2 à 169g/km (quand même…) pour une consommation de 6,4 l/100 km. Ces deux moteurs développent une puissance cumulée de 340 chevaux et 700 Nm de couple. Le Range Rover SDV6 Hybride peut ainsi atteindre 218 km/h, passant de 0 à 100 kilomètres en 6,9 secondes.
Les réservations en Chine et dans le monde ouvriront en mai. Des intéressés ?
mais que fait PSA ? pas de hybrid4 en Chine ?
après pas de ZOE en Norvège
ils font le concours de celui qui rate le plus de ventes ?
Bizarre, il y a pas longtemps j’avais lu que les véhicules particuliers diésel étaient interdits en Chine…
Mais il est peut-être en catégorie poids lourd !!
un moteur électrique de 35 kW pour aider à propulser un engin pesant plus de 2 t. à vide… comment dire…
C’est presque aussi débile que de vouloir faire croire au monde entier qu’une Porsche Panamera S hybride E puisse un jour rouler à moins de 3L/100km de moyenne.
Du lavage de cerveau pour tout petit cerveau en quête d’image plus « verte »…
Affligeant.