À peine débarqué sur le réseau social Twitter, le PDG du groupe Volkswagen Herbert Diess a interpellé Elon Musk en vantant les succès de ses voitures électriques.
Arrivé tardivement sur Twitter, le PDG du groupe Volkswagen, Herbert Diess, s’est fait remarquer par un premier tweet qui a fait grand bruit.
« Je suis ici pour créer un impact avec le groupe Volkswagen, spécialement sur les questions politiques. Et bien sûr pour vous prendre quelques parts de marché, Elon Musk. Après tout, nos ID.3 et e-tron ont remporté les premiers marchés européens. En espérant avoir de futures discussions productives ! » a-t-il déclaré sur la célèbre plateforme.
Hello @Twitter! I’m here to make an impact with @VWGroup, especially on political issues. And, of course, to get some of your market shares, @elonmusk – after all, our ID.3 and e-tron have won the first markets in Europe. Looking forward to productive discussions!
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) January 20, 2021
Volkswagen vraiment plus fort que Tesla ?
Revenons aux faits. Herbert Diess a-t-il raison dans ses déclarations ? Si l’on prend les marchés évoqués, oui. Premier pays électrique en part de marché, la Norvège voit l’Audi e-tron en tête avec 9 227 immatriculations contre 7 770 Model 3. Ayant débuté ses livraisons cet été, la Volkswagen ID.3 s’impose aussi comme première électrique aux Pays-Bas et en Suède. Cependant, ni Tesla ni Volkswagen ne trônent en Allemagne. Le premier marché automobile européen est occupé par une petite Française : la Renault ZOE.
Hors Europe, Herbert Diess supporterait mal la comparaison sur l’électrique. Tesla a écoulé 206 000 Model 3 aux États-Unis, contre 7 202 e-tron, 4 414 Porsche Taycan et 767 e-Golf pour le groupe Volkswagen. En Chine, le constructeur américain mène avec 140 000 Model 3 face aux 17 870 Passat PHEV.
2021 sera une année très intéressante côté chiffres. La Volkswagen ID.3 va monter en puissance en Europe, soutenue par une ID.4 bien décidée à manger du Tesla Model Y.
La Tesla Model 3 reste la voiture électrique n° 1 dans le monde en 2020
Et qui est le champion du monde du logiciel truqué.
De ce coté, il ne l’a ramène pas du tout.
Et qui doit payer des milliards de dollars de dédommagement.
Et qui a du rappeler toutes ses voitures contre faites.
Rien ne change en fait, le groupe VAG par la voix de son boss est toujours aussi arrogant.
Je trouve ça bien cette petite rivalité entre les deux patrons! Ça va les motiver encore plus! Ce qui va nous bénéficier à nous, qui auront accès à des voitures électriques encore meilleures et moins chères dans les années qui viennent
habile cette confusion entre marché Europe et mondial :) il l’écrit, c’est un politique.
avec le dieselgate il s’y connait en impact :)
VW le groupe le plus endetté du monde lol lol lol lol …….allez les moutons il va falloir en manger de la bagnoles allemandes
Donc si je comprends bien, on va continuer à comparer des véhicules de segments différents sous le seul prétexte qu’ils ont une motorisation électrique ? sérieusement ?