Les Pompiers de Paris testent l’électrique avec Volkswagen

Avec pour objectif d’étudier l’intégration des énergies alternatives sur une partie de sa flotte, la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris (BSPP) vient de débuter en partenariat avec Volkswagen les tests d’une Golf et de deux Up 100 % électriques.

Au total, le test devrait durer 6 mois et se déroulera en conditions réelles d’intervention. Il doit permettre de définir si les véhicules électriques sont adaptés aux usages des Sapeurs-Pompiers de Paris, notamment pour les missions de proximité.

Modèles 100 % électriques, la Volkswagen e-Golf et la Volkswagen e-Up! proposent une autonomie respective de 190 et 160 kilomètres.

A noter qu’il ne s’agit pas des premiers véhicules électriques qu’expérimentent les sapeurs-pompiers de Paris. En 2012, plusieurs exemplaires de la Renault Twizy avaient déjà été testés par la BSPP.

Le Multifuel et le GNV également à l’essai

Au-delà du tout électrique, les Pompiers de Paris testent également deux autres technologies alternatives en collaboration avec Volkswagen :

• la Golf MultiFuel E85, un modèle capable de rouler avec tous les carburants essence disponibles sur le marché et notamment le superéthanol-E85 composé de 65 à 85 % d’éthanol avec un coût de 0.8 €/l.
• le gaz naturel avec la mise à disposition par Volkswagen d’un exemplaire du Caddy GNV, un utilitaire autorisant 300 à 500 kilomètres d’autonomie.

Pour les Sapeurs Pompiers de Paris, il s’agit d’évaluer les avantages et inconvénients de chaque technologie en vue de remplacer progressivement une partie de sa flotte.