L’hybride diesel chez Peugeot, c’est fini ! La marque française vient de confirmer l'arrêt des motorisations Hybrid4 qui équipaient certains de ses modèles.
Alors que Renault annonçait lors du salon de Francfort l’arrivée d’une version hybride diesel de la nouvelle Megane (voir sujet), Peugeot fait machine arrière sur cette technologie en annonçant l’arrêt des modèles équipés du système Hybrid4 développé conjointement avec l’équipementier allemand Bosch.
Disponible sur les Peugeot 508 et 3008, le système diesel-électrique proposé par Peugeot depuis 2011 ne serait pas assez rentable pour le constructeur qui souhaite désormais s’orienter vers des hybrides plug-in essence dont la commercialisation interviendra à l’horizon 2017.
« Ce n’est pas assez efficace en matière d’économie d’échelle et le développement de ces technologies a un coût important » a expliqué Maxime Picat, le patron de la marque, lors d’un entretien accordé au site Autocar.
Côté Citroën, si rien n’a été officialisé à ce jour, il y a fort à parier que la marque aux chevrons suive l’orientation initiée par Peugeot au cours des prochaines semaines.
Je possède une ZOE; mais si Peugeot fabrique une hybride rechargeable essence et Renault une hybride rechargeable diesel, je deviendrai logiquement un client Peugeot….
Ils font bien de laisser tomber…
9 diesels sur 10 ne respectent pas la norme Euro 6 !
(Rapport du 14 septembre 2015 de la fédération européenne Transport & Environnement.)
Il est urgent de régulariser les taxes des carburants. Il est parfaitement anormal de voir un gasoil moins cher alors qu’il est plus couteux à produire & plus polluant!
Un manque à gagner de près de 7 milliards d’euros par an pour le budget de l’État !
Signons la pétition « essence-gasoil, mêmes taxes »
_lien:_ http://chn.ge/1JTTsq8 _
Merci
l’hybride diesel, comme beaucoup ici, ça ne m’attire pas du tout
par contre l’hybride4 était sensé être transposable facilement à une essence
et finalement Peugeot repart de zéro avec un nouveau type d’hybridation
alors que dans le même temps BMW sort des hybrides rechargeable sur le principe de l’hybride4 (le BMW série 2)
ça commence à être dure à suivre leur stratégie technologique
Il n’est jamais trop tard … pour arrêter quelque chose qui est mauvais ! Je l’avais prédit dès le départ
Que les constructeurs pensent également à ceux qui habitent a la fois en ville et en appartement (très grosse majorité d’entre nous)
L’hybride rechargeable n’est pas la solution pour la majorité des personnes ( et pour moi) on n’a pas de prise electrique dans les garages collectifs
Et proposer de l’hybride que sur les grosses cylindrées non plus
Pourquoi PSA n’a pas commercialisé sa 208HybridAir? j’aurais acheté de suite
La très bonne nouvelle, c’est l’arrivé des hybrides plug-in essence chez Peugeot !
Ça me fait ni chaud ni froid. Cumuler diesel et électrique revient à cumuler le prix d’un diesel + le systèmes hybride. Ces voitures sont chères sans vraiment de plus value.
Mètre le moteur électrique à l’arrière est une bonne idée mais pas un diesel bon dieu.
Le plug-in essence aura une vraie plus value, je suis confiant sur ces ventes meilleure.
Quel gâchis , à la fois en termes d’image et en conséquences financières .
Après l’arrogance , voici le temps de la contrition .
Espèrons que les hybrides de 2017 seront un peu mieux adaptées à leur environnement social et économique .
Quant à la référence à l’hybridation light de Renault , il n’y a aucune comparaison possible ; » l’hybrid assist » de Valeo (ou Bosch ?) n’est , comme son nom l’indique qu’une assistance électrique pour aider la motorisation Diesel à passer les normes antipollution .