Le programme européen d'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP) a publié les résultats de nouveaux tests de sécurité et de collision pour une série de véhicules dont la Tesla Model 3. Selon cet organisme indépendant, la Model 3 établit une nouvelle référence en matière de technologies de sécurité.
Par le passé, Tesla avait déjà obtenu de très bons résultats aux crash tests des Model S et Model X, tant aux Etats-Unis qu’en Europe. La Model 3 a également obtenu la cote maximale de 5 étoiles dans toutes les catégories des tests américains organisés par la NHTSA
Aujourd’hui, l’organisme européen indépendant NCAP publie à son tour les résultats des tests de sécurité qu’elle a menés sur la Model 3, et se dit particulièrement impressionné par les systèmes de sécurité active de l’électrique californienne. Selon les termes du communiqué de la NCAP, « La Tesla Model 3 a obtenu la note maximale aux tests de collision frontale. Ses performances en matière de sécurité active ont particulièrement impressionné, grâce à ses systèmes d’assistance à la conduite tels que le freinage d’urgence autonome, l’aide au maintien de voie et l’assistance à la vitesse. Le score de 94 % obtenu par Tesla aux tests d’assistance à la sécurité est le meilleur jamais enregistré sur base du protocole le plus récent du NCAP »
Pour Matthew Avery, l’un des experts ayant organisé les tests, le système anti-collision de la Model 3 est de « première classe » grâce au freinage d’urgence autonome et à l’avertisseur de collision frontale qui affichent des performances élevées.
Celle que l’on peut maintenant qualifier de « star » des voitures électriques par sa faculté à occuper le devant de la scène médiatique a également obtenu des notes remarquables de 96 % pour la « protection des occupants adultes » et de 86 % pour la « protection des occupants enfants ».
« Tesla a très bien exploité les avantages structurels d’un véhicule électrique », a encore commenté Matthew Avery. « La résistance aux impacts est renforcée par l’absence d’un moteur thermique et le centre de gravité bas de la voiture. Le Model 3 de Tesla tire vraiment le meilleur parti de l’architecture d’un véhicule électrique ».
Oui tesla a une voiture compliquée à fabriquer mais sure, ils ont l’expérience du modèle S
De plus le risque d’accident est moindre.
Si vous activez l’autopilot elle respecte bien les limitations de vitesse, et ne prend pas de risques…. Garde ses distances…
Les conducteurs accidentés en tesla et son autopilot ont été victime de leur addiction au smart phone.
Évidement ils n’avaient pas lu le mode d’emploi ni respecté les consignes de sécurité minimales
Merci tesla, S70D AP1
Cela fait mal au cœur de voir cette voiture massacrée à plusieurs reprises .
Je l’ai attendu 3 ans et la voir dans cet état c’est pénible.
Je soutiens tous les véhicules électriques mais pour en avoir essayé pas mal ,
c’est la TM3 a mes essais la meilleure et ce résultat ne m’étonne pas.
Ce que j’apprécie le plus c’est le réseau de SuperChargeurs précis rapide et efficace .
Je plains les autres utilisateurs pour les recharges .
Je possède une leaf 30kw et c’est galère .
Acheter des véhicules électriques plutôt que des thermiques !
Certain disent que c’est trop cher , mais après 10 ans d’utilisation ,prix,entretiens , réparations, carburants et reprise ,
une thermique est largement perdante face à une TM3 ou autres.
Vous pouvez également utiliser un LOA.
J’attendais ces résultats pour me décider. Je vais ce week-end en commander une. La sécurité avant tout. Et pour tous ceux qui pensent qu’une Tesla est trop chère c’est qu’elle est juste trop chère pour vos moyens. Une Nissan ou Renault électrique c’est plus abordable, et cela représente une bonne alternative pour les revenus moyens. Je ne comprends pas tous ces commentaires de personnes qui lorgnent sur une voiture qui est trop chère pour eux et qui par conséquent essayent de la dénigrer (cela me rappelle une fable d’Esope )
Cela n’a pas empêché ce pauvre Mr aux Pays-Bas de mourir contre un arbre, choc plutôt estimé à 90km/h vu le peu de dégât sur l’habitacle des photos. Récemment, il y eu une étude sur ces « étoiles », et bien pour un même accident, vous risquez plus de mourir dans une voiture aux 5 étoiles, qu’une autre aux 4 car non équipée de « gadgets » ne servant qu’à réveiller le conducteur. Mais cela va changer, ce classement aux étoiles va être modifié pour éviter ce travers !
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Les trolls pro de l’industrie du moteur à pistons sont en ville et il y a de l’orage.
C’est solide quand ça brule pas ces grosses bouses!
N’empêche dans le premier crash test le passager arrière gauche c’est comême pris une baffe du voisin de droite… haha … pas si impressionnant que ça mademoiselle Tesla… 🤟😁
Très bons resultats, mais la presse généraliste et putaclic n’en parlera pas. C’est plus vendeur de montrer une Tesla en flammes même si c’est extrêmement rare.
Excellents résultats!
96% en protection des adultes
86% en protection des enfants
74% en protection des autres usagers
94% en aide à la conduite
En comparaison, la dernière Volvo XC60 (2017) avait obtenu 98% / 87% / 76% / 95%. Elle était considérée comme la voiture la plus sure, de mémoire, à l’époque.
Le fameux organisme qui par son idéologie oriente la conception des voitures en les alourdissant : https://www.euroncap.com/fr/m%C3%A9dia/communiqu%C3%A9s-de-presse/euro-ncap-c%C3%A9l%C3%A8bre-le-20%C3%A8me-anniversaire-du-programme-de-crash-tests-initi%C3%A9-pour-sauver-des-vies/
« Les épreuves de crash-tests d’Euro NCAP ont permis de sauver plus de 78 000 vies depuis 1997 »
78 000 morts évités vs combien de morts en plus du fait de l’alourdissement des véhicules et d’une pollution plus importante ?
Leur idéologie amène les conducteurs à se sentir faussement en sécurité dans leur voiture et à refuser de prendre d’autres modes plus efficients environnementalement et sur le plan de la pollution.
Besoin des seules VE pour imposer sur les véhicules : des systèmes d’assistance à la conduite tels que le freinage d’urgence autonome, l’aide au maintien de voie et l’assistance à la vitesse ? Afin, enfin d’avoir MOINS DE MORTS? DE CASSE? DE DECHETS ???
Il est PLUS QUE temps de CHANGER de visions d’achats et de ‘cons-SOMMES-hâte-scions’, non ?
https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/innover-technologiquement-ou-proteger-l-environnement-un-choix-cornelien-822380.html
Compte tenu de la sévérité des tests américains le résultat est logique. bravo quand même.
Alain un commentaire ?
Très bonne nouvelle. Bravo Tesla. Elle protègera bien, mais si on peut éviter les accidents c’est mieux